Опишу ситуэйшен более подробно что бы все поставить над "И"
ЛЕТО, бензин 98 лукойл. Турбина новая 518, мотор 207 полный гуд. Ездим на OFF-е давление 0.9. Хоть накатом хоть в пол пофигу. День гоняем, ночью стоит. Утром завел поехал, все гуд. Далее, дубасим на давлении 1.35. Отжогали день. На ночь поставили. Утром заводим. Секунда после завода, потом БЫХ дым серый плотный с черными очертаниями секунда, проходит дым. Есздим на давлении 0.9 или 1.1 на утро нет дыма. Если давим 1.35 дымок будет на утро 100%. Масло не жрет как конь, все в разумных пределах.
Прошло время, собрал новый мотор 2.2 на ковке. Обкатка все как положено. Все чисто сухо без дыма. Обкатал 4000 замена масла, и понеслась родима, дубасим по максимуму. Заводим после отжига, опять ПЫХ клуб дыма. Зимой езжу всегда на 0.9 смысла нет дуть больше, буксовать. На холодную после простоя машины часов 6 и больше. Пыхнет дымком практический всегда. На горячую никада не пыхтит. Вата в том что када дубасишь, потеют трубки вентиляции. Полюбому наверно вся параша в мотор летит, маслоуловитель вкрячить надо, думаю из-за этого дым фигачит.
Вы как думаете?
