Думаю сменить GRB на BMW M3 E92 - наставьте на путь истиный плиз!

АСТОНС · 14 Окт 2013

Den 27->54 написал(а):
За GTR 35 unk:unk:unk:

другой дивизион, другие деньги
вот почему-то думаю (не ездил) фана по-меньше, все как на подбор говорят об "электронном" восприятии авто
да и сыроват, вот новый 2013 года уже достаточно очищен от недостатков

Kangoofan · 14 Окт 2013

Иметь М3 чтобы кататься по городу и прямым трассам - это как содержать дога в городской квартире.
M3 нужно либо по треку катать либо в холмистой/горной местности с правильными пустынными дорожками. Ну на автобанах ещё безлимитных) Но во Владике же ни того, ни другого, ни третьего.. Так что разве что аргумент "хочется" перевесит все контраргументы.

KVG · 14 Окт 2013

Prodrive написал(а):
Сужу исключительно по различным видео. Небыл в Ваших краях. Если у Вас таких дорог 80% в городе, а не отдельные развязки/участки построенные к саммиту, то проблем с эксплуатацией быть не должно. Хотя, даже в Вашем видео несколько плохих мест Вы пролетели, на м-ке это не пройдет. На том же лежачем полицейском подвеску бы пробили.)
Тут как уже сказали. Если хочется, ничего не поделать. Не мозгами такие тачилы покупают. Я себе бы GTR взял, но понимаю, что в мск он нафик не нужен в нынешних условиях.
З.Ы. Кстати, а почему не Гетер? Фана с него точно будет больше и Япа под боком.

Я по таким дорогам езжу в основном

Конечно, есть и плохие участки, но мне туда не надо.
GT-R нравится, но ценник на него повыше будет, и это чисто 2-х местное авто. А иногда хочется и семью прокатить.
Сын (6 лет) тут недавно отжёг: "папа, хватит покупать Субару. Мне надоели они уже - постоянно одинаковые машины у тебя! Купи GT-R!"

))))

Вот стоил бы гэтер хотя бы 1.5 млн - тогда бы его рассматривал.

KVG · 14 Окт 2013

subab4 написал(а):
сейчас дорогам Владивостока даже Москва может позавидовать )))
другое дело на долго ли их хватит )))
ТС а где ты ее ченить то собираешься во Владивостоке? это не просто bmw ))
На нее даже запчасти дороже раза в два дороже чем просто на трешку
в твоем случае-машина из США,хотя бы цена будет приятная
P.S так и вижу ТС зимой спускающего по Колхозной (Светланской ) )))
аккурат во вход стадиона Динамо и приедет )))

А что там чинить? Я ломать не собираюсь

А по расходникам - не намного дороже СТИшных: сцепа, колодки и тд и тп. У меня пробег менее 10 тыс в год. Если что и летит - только по собственной глупости.
Машины со Штатов не нравятся шкалами приборов, фаренгейтами, радио, прыгающим через наши станции, поворотниками красными... Можно дилерскую найти ухоженную, разница в цене не очень большая будет. Зато приятнее машинка

KVG · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Иметь М3 чтобы кататься по городу и прямым трассам - это как содержать дога в городской квартире.
M3 нужно либо по треку катать либо в холмистой/горной местности с правильными пустынными дорожками. Ну на автобанах ещё безлимитных) Но во Владике же ни того, ни другого, ни третьего.. Так что разве что аргумент "хочется" перевесит все контраргументы.

Во Владе нет холмистой местности? Улыбнул :b:
И чем отличается автобан от пустой трассы вечерней?

Единственное, что на СТИхе можно зимой погонять по льду, покайфовать (правда, придётся стойки менять и губу снимать). На BMW этим не позанимаешься...

АСТОНС · 14 Окт 2013

В следующем году за 1,5 2010 г м3 е92 будет хорошей покупкой - выйдет м4 (-100кг на турбо с улучшенной блокировкой) и цены припадут. Но вот будет ли такая отзывчивость и песня как у v8?

KVG · 14 Окт 2013

Astons написал(а):
В следующем году за 1,5 2010 г м3 е92 будет хорошей покупкой - выйдет м4 (-100кг на турбо с улучшенной блокировкой) и цены припадут. Но вот будет ли такая отзывчивость и песня как у v8?

Для меня V8, наверное, основной плюс "эмки"

Kangoofan · 14 Окт 2013

KVG написал(а):
Во Владе нет холмистой местности? Улыбнул :b:
И чем отличается автобан от пустой трассы вечерней?

Единственное, что на СТИхе можно зимой погонять по льду, покайфовать (правда, придётся стойки менять и губу снимать). На BMW этим не позанимаешься...

Ну я не был в ваших краях, если есть классные дорожки, то и машина будет в своей стихии. В подмосковье вот нет ничего такого.
А автобан отличается тем, что там можно 300 ехать, а по трассе тоже можно, но не нужно) Хотя это всё равно развлечение на пару раз.

Kangoofan · 14 Окт 2013

Astons написал(а):
В следующем году за 1,5 2010 г м3 е92 будет хорошей покупкой - выйдет м4 (-100кг на турбо с улучшенной блокировкой) и цены припадут. Но вот будет ли такая отзывчивость и песня как у v8?

Будут, конечно. Атмо устарело, пора с этим смириться. И звучат они - как настроят. Разве что крутятся не так, как высокооборотники, так что всё о чём можно скучать, это вой на 8200 об/мин. Другое дело что с турбиной цилиндров меньше, и здесь любители рокота V8 могут взгрустнуть, да.

KVG · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Ну я не был в ваших краях, если есть классные дорожки, то и машина будет в своей стихии. В подмосковье вот нет ничего такого.
А автобан отличается тем, что там можно 300 ехать, а по трассе тоже можно, но не нужно) Хотя это всё равно развлечение на пару раз.

Согласен, надоест тоже. Но ведь хоцца попробовать

Странно, почему-то в сети нет сравнения М3 со СТИхой. Только с М1 нашёл. Хотя ценники на новые примерно одинаковые вроде...

KVG · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Будут, конечно. Атмо устарело, пора с этим смириться. И звучат они - как настроят. Разве что крутятся не так, как высокооборотники, так что всё о чём можно скучать, это вой на 8200 об/мин. Другое дело что с турбиной цилиндров меньше, и здесь любители рокота V8 могут взгрустнуть, да.

Ну и поэконмичнее V6 будут. Я тут обзор смотрел штатовской "эмки" и офигел - у неё система старт/стоп была!!! И это на авто с 420 конями под капотом??? Неужели люди, покупающие такой driver's car парятся расходом бензина?

Kangoofan · 14 Окт 2013

KVG написал(а):
Ну и поэконмичнее V6 будут. Я тут обзор смотрел штатовской "эмки" и офигел - у неё система старт/стоп была!!! И это на авто с 420 конями под капотом??? Неужели люди, покупающие такой driver's car парятся расходом бензина?

Нет, всем потребителям пофигу. Просто производители делают это чтобы уменьшить средний расход топлива по всему модельному ряду - чем он больше, тем больше платежей типа пошлин, налогов, не знаю точно как они называются приходится платить государству.

Den 27->54 · 14 Окт 2013

Astons написал(а):
другой дивизион, другие деньги
вот почему-то думаю (не ездил) фана по-меньше, все как на подбор говорят об "электронном" восприятии авто
да и сыроват, вот новый 2013 года уже достаточно очищен от недостатков

Думаю, что как и с любой б/у машиной, если найти не убитый экземпляр и адекатно ездить/обслуживать, то криминала по $ не будет. Ну и каско поможет решить вопрос с форс-мажорами.
К тому же если в год 10 т.км проезжать и без московских реагентов.

П.С. А почему бы не Порше?))

KVG · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Нет, всем потребителям пофигу. Просто производители делают это чтобы уменьшить средний расход топлива по всему модельному ряду - чем он больше, тем больше платежей типа пошлин, налогов, не знаю точно как они называются приходится платить государству.

Ого. Не знал о таком... Эти "зелёные" задолбали уже, чессгря. Хотя ездил на прокатном Фокусе дизельном с такой системой - поразился расходу в 4,5 литра на 100 км в смешанном режиме.

АСТОНС · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Атмо устарело, пора с этим смириться.

Это не так, если задать определенную систему координат. Турбооппозит небольшого объема (а следовательно массы) хорош на переднемоторном утилитарном авто с полным приводом. Другое дело легкий среднемоторный задний привод. Ему больше соответствует плавная кривая момента атмо (без лавины, срывающей в занос). Преимущество - в отзывчивости и эластичности.

Но речь идет об уровне 458 italia speciale (этот "атмо" может выдать 650нм и 650сил).

Kangoofan · 14 Окт 2013

Astons написал(а):
Это не так, если задать определенную систему координат. Турбооппозит небольшого объема (а следовательно массы) хорош на переднемоторном утилитарном авто с полным приводом. Другое дело легкий среднемоторный задний привод. Ему больше соответствует плавная кривая момента атмо (без лавины, срывающей в занос). Преимущество - в отзывчивости и эластичности. Но речь идет об уровне 458 italia speciale (этот "атмо" может выдать 650нм и 650сил).

Всё верно, но это идеология, традиции. При том же уровне инжиниринга толку от турбо будет больше. Ну, вскоре мы это увидим, так как все рано или поздно откажутся от большеобъёмных высокооборотников атмо. Такова уж реальность.

АСТОНС · 14 Окт 2013

Kangoofan написал(а):
Всё верно, но это идеология, традиции. При том же уровне инжиниринга толку от турбо будет больше. Ну, вскоре мы это увидим, так как все рано или поздно откажутся от большеобъёмных высокооборотников атмо. Такова уж реальность.

Турбина - это революция в автомобилестроении. Но пока также вес, термонагруженность, лаг. Уже много проделано по улучшению технологии, но закапывать атмо для суперкаров рано...

Я бы предпочел alfa romeo 4c с двигателем ferrari v8, чем 911 turbo.

И v8 от бмв для заднеприводного купе тоже очень хорош.

KVG · 14 Окт 2013

Astons написал(а):
Турбина - это революция в автомобилестроении. Но пока также вес, термонагруженность, лаг. Уже много проделано по улучшению технологии, но закапывать атмо для суперкаров рано...

Я бы предпочел alfa romeo 4c с двигателем ferrari v8, чем 911 turbo.

И v8 от бмв для заднеприводного купе тоже очень хорош.

Время показывает, что это правда.

Танцор · 14 Окт 2013

KVG написал(а):
Ребята, что-то засвербило у меня тут в одном месте. Купил месяц назад жене Мерин ML500, покатался на нём и влюбился в немца и в V8 :weird: Ну и так, перемены какой-то хочется. В общем, стал западать на "эмку" в кузове купе, года 2009. Сам не то что не ездил - я даже живьём не видел её ни разу! )) Но все обзоры склоняют к одному: "бери - не пожалеешь".

Кто ездил/щупал такой аппарат - как машинка едет, что вам нравится в ней, а что нет? V8 4.0, 420 атмосферных кобыл, двудисковый робот - должен хорошо ехать.
На Драйве парень один написал, что после СТИхи эмка покажется неедущей... Это правда?

Кирюх, тебе там совсем чтоли скучно?))ну и мысли у тебя...хочешь суправодов наказывать??)))да на змеинке гонять?!)

KVG · 14 Окт 2013

Танцор написал(а):
Кирюх, тебе там совсем чтоли скучно?))ну и мысли у тебя...хочешь суправодов наказывать??)))да на змеинке гонять?!)

Да, скучновато

Эксклюзива захотелось чего-то

Добро пожаловать в Sti Club!

Думаю сменить GRB на BMW M3 E92 - наставьте на путь истиный плиз!

АСТОНС

Новичок

Kangoofan

Новичок

KVG

Субарист

KVG

Субарист

KVG

Субарист

АСТОНС

Новичок

KVG

Субарист

Kangoofan

Новичок

Kangoofan

Новичок

KVG

Субарист

KVG

Субарист

Kangoofan

Новичок

Den 27->54

STI-льный

KVG

Субарист

АСТОНС

Новичок

Kangoofan

Новичок

АСТОНС

Новичок

KVG

Субарист

Танцор

Новичок

KVG

Субарист