Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Дует 0.6 бара, аварийный режим?

Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Всем привет, на стоковом wrx какято проблема с турбой. Катался все было замечательно, затем давка упала до 0.6. Думал уже ехать в плеяду на диагностику турбины, но заметил что на щупе масло на минимальной отметке, долил и все стало как раньше, давка поднялась аж до 1.4. И тут на днях опять тоже самое, давка 0.5-0.6 и дальше не как. Проверил масло, опять на минимуме, долил, но давка так и не возрасла. Слышал что такое давление возникает из за какогото аварийного режима, когда например бензин плохой. Бензин лью только 98 на газпроме. В чем может быть проблема?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Для начала колонку поменяй и не лей Газпром ;) Причин может быть множество нужно логи снимать!
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Газпром плох?) А где тогда лучше заправляться?
 
R

rusabakumov

Новичок
Янв
1
0
Когда мотор много детонит, сбрасывает как раз углы и наддув. Почему детонит - надо смотреть логи. Не знаю как это связано с уровнем масла, может просто совпадение?
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Вполне может быть, собственно звонил в плеяду еще когда первый раз такое случилось сказал что долил масло и все стало пучком. Сказали что именно из за масла и могло быть. Но странно то что сейчас это не помогло. Касательно детонации иногда даже на холостых машину трясет. А какие еще причины детонации могут быть кроме плохого бензина?
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Логи могу попробовать снять сам, есть ELM327 с блютузом. Только с помощью какой программы их снять можно?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
rusabakumov написал(а):
Когда мотор много детонит, сбрасывает как раз углы и наддув. Почему детонит - надо смотреть логи. Не знаю как это связано с уровнем масла, может просто совпадение?
Нажмите для раскрытия...
Если масло попадает в кулер то снижает октановое число, машина детонить может!
 
R

rusabakumov

Новичок
Янв
1
0
Впуск - может подсасывать воздух, или неправильно считать из-за мертвых датчиков. Топливная система - бензина недостаточно попадает. Итд

С elm можно посмотреть программой torque на андроиде, например. Я бы взглянул на показания лямбды и мафа в первую очередь
 
R

rusabakumov

Новичок
Янв
1
0
Hecckfy написал(а):
Если масло попадает в кулер то снижает октановое число, машина детонить может!
Нажмите для раскрытия...

Кстати да - с причиной масложора разобраться надо. Проверить, не гонит ли масло турбина. Можно снять байпас и посмотреть есть ли масло в кульке, если по-простому
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Siras написал(а):
город Москва, а газпром плох?) честно говоря думал лучше БП и роснефти
Нажмите для раскрытия...
Газпром ароматика, понюхай если воняет значит ароматика, а это кокс! П.С, Меньше читайте советских газет! От куда у Газпрома перерабатывающие заводы? Много маркетинга и рекламы ДА а откуда бензину то хорошему взяться?
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
наддув количеством масла точно не определяется
проблема в другом.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Siras написал(а):
Вполне может быть, собственно звонил в плеяду еще когда первый раз такое случилось сказал что долил масло и все стало пучком. Сказали что именно из за масла и могло быть. Но странно то что сейчас это не помогло. Касательно детонации иногда даже на холостых машину трясет. А какие еще причины детонации могут быть кроме плохого бензина?
Нажмите для раскрытия...

мне кажется на счет масла тебя тролили)))
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Вопрос скорее всего комплексный, даже на так себе газпромовском бензе аванс так не упадет чтоб буст отрубило.
Еще что то есть. Может масло с турбины гонит, может маф устал. Надо с компом покататься поглядеть.
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Заезжал в плеяду. Турбина сухая. Приговорили бензонасос который дает малое давление 2.5бара. Еще сказали что МАФ дает неверные значения, для пробы поставили новый и там буст был нормальным. Пока не чего не менял. Приехал в гараж вынул маф и фильтр, продул его хорошенько поставил назад и о чудо весь вечер прокатался с нормальным бустом. Но когда ехал сегодня на работу, опять давление упало до 0.6. Чтобы посоветовали? Менять сперва бензонасос или маф? И еще вопрос касательно мафа, я слышал подходят какието мафы от тоеты которые стоят на порядок дешевле (оригинальный маф стоит около 7600р.). Стоит ли ставить и будет ли он показывать нормальные значения или лучше оригинал от субару?
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Siras написал(а):
Заезжал в плеяду. Турбина сухая. Приговорили бензонасос который дает малое давление 2.5бара. Еще сказали что МАФ дает неверные значения, для пробы поставили новый и там буст был нормальным. Пока не чего не менял. Приехал в гараж вынул маф и фильтр, продул его хорошенько поставил назад и о чудо весь вечер прокатался с нормальным бустом. Но когда ехал сегодня на работу, опять давление упало до 0.6. Чтобы посоветовали? Менять сперва бензонасос или маф? И еще вопрос касательно мафа, я слышал подходят какието мафы от тоеты которые стоят на порядок дешевле (оригинальный маф стоит около 7600р.). Стоит ли ставить и будет ли он показывать нормальные значения или лучше оригинал от субару?
Нажмите для раскрытия...
Да подходят. Но надо калибровать..вроде.
Я бы на твоем месте с умирающим насосом не топил...насос 3500 стоит. а мотор...
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Ок, буду менять насос, а дальше посмотрим. Просто тоетовский маф стоит почти аж в два раза дешевле субаровского)
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
если в планах машине настраивать то пофиг на маф
перекалибровать можно
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Менять и насос и маф
номер тойотовского мафа 22204-46020 стоит 3600
это тот же самый маф денсо что и стоит на субаре только с надписью тойота.
Работает норм, проверено не раз. Ничего калибровать не нужно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху