Ну что тебе сказать - в споре рождается истина как известно. Я советую то, что с моей точки зрения было бы интересным решением. Да, пусть в теории. И что? Я не говорю что нужно делать вот так и никак иначе. Твой опыт в этом вопросе больше чем уверен так же 0. Но что тебе мешает основываясь на своих теоретических знаниях высказать свою точку зрения? А критиковать это проще всего.AleksShelkovo написал(а):
А где можно этот опыт получить? Или про него прочитать? 300-400 посравнению к стоке?subarik555 написал(а):
subarik555 написал(а):
ilkari написал(а):
Разница по моему опыту- 300 оборотов между ГДБ и ГРБ с одинаковыми турбинами и объемом.SANEK написал(а):
Выделенное жирным есть в наличииEvo2 написал(а):Разница по моему опыту- 300 оборотов между ГДБ и ГРБ с одинаковыми турбинами и объемом.SANEK написал(а):
доработанные головки косворд под один фазовращатель.
Думаю смысла свапить нету никакого (за такие деньги).
Да и приход в том диапазоне, где машина практически "не гоняет"
Проще запилить обычные головки (сложное занятие) или поставить Нужны головки всборе и все (в случае мотека).
Evo2 написал(а):Разница по моему опыту- 300 оборотов между ГДБ и ГРБ с одинаковыми турбинами и объемом.
Думаю смысла свапить нету никакого (за такие деньги).
Да и приход в том диапазоне, где машина практически "не гоняет"
Проще запилить обычные головки (сложное занятие) или поставить доработанные головки косворд под один фазовращатель.
Нужны головки всборе и все (в случае мотека).
RS_Coupe написал(а):Выделенное жирным есть в наличии
)
)[/quote]
Тебе дорого. Пара бигмаков, картошка с сырным соусом и банка кофе (большая) :lol:subarik555 написал(а):И что по деньгам, можно в личку? (изучаю предложения
не знаю, может и дорого, конечно
тему про закись покурил на форумах, автор сорри, совет был не в тему! Лех - спасибо за науку!AleksShelkovo написал(а):
SANEK написал(а):
SANEK написал(а):
