Друзья, что может так звучать?

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #1

Друзья, вот ситуация: машина Форь 1998 г.в. с мотором 2.0 турбо, Европеец (из Германии). Работает ровно, едет кайфово и ля-ля, но...но на холостых слышно странное постукивание в правой части мотора (если смотреть на автомобиль спереди). При увеличении оборотов - звук, вроде, уходит и при снижении оборотов не появляется, но...но через пару секунд после стабилизации оборотов этот звук опять появляется! Что бы это могло быть? Масло мотор не ест (около литра на 8 000 км.), масло только Мотыль 6100 10w40.

 

P

PEEPS

Новичок

Сен

0

0

• 18 Янв 2011

• #2

так я думаю никто ничё не скажет, надо слушать

 

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 18 Янв 2011

• #3

Было такое у товарища на 206-м моторе... на следующий день вылез палец, блок под замену...

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Янв 2011

• #4

возможно натяжитель

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #5

Лёнь, а может поршень?Просто ощущение, что это в районе 4 цилиндра!

И еще: насколько это криминально?Нет возможности подъехать к мотористам!

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 18 Янв 2011

• #6

ну я же не слышал,эт так предположение

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #7

Ориоль "...зато честный" (с) Лёня)))

Кстати, может ли это быть результатом применения масла 10w40? Т.е. обычно льют 5w50,5w40,0w30 а тут 10w40! Ведь масло 5-50 имеет примерно на 20% большую вязкость, а значит худшую текучесть, по сравнению с 10-40. Соответственно, по тем же каналам к компенсаторам приходит больше масла, чем раньше. А если учесть, что производитель моторов рекомендует масло 0-30, то масло 10-40 имеет значительно меньшу вязкость по сравнению с расчётной и масло быстрее уходит, освобождая полотна контакта?

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 18 Янв 2011

• #8

если звук цокающий то шатун, на оборотах давление масла поднимается и стук пропадает до снижения давки. На холодную этот стук должен быть особо отчетлив. Надо слушать. Если нет возможности заехать к мотористам, возьми палку, одним концом к уху, другим к мотору и слушай где стучит, в голове или в блоке. Савковый метод, весьма адекватный

 

S

sema

Новичок

Дек

0

0

• 18 Янв 2011

• #9

мотор приехал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #10

sema почему так категорично?

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #11

О160ТА199 написал(а):

если звук цокающий то шатун

Нажмите для раскрытия...

это как??? И насколько критично?

 

chester

Новичок

Сен

12

0

• 18 Янв 2011

• #12

Garfild написал(а):

Друзья, вот ситуация: машина Форь 1998 г.в. с мотором 2.0 турбо, Европеец (из Германии). Работает ровно, едет кайфово и ля-ля, но...но на холостых слышно странное постукивание в правой части мотора (если смотреть на автомобиль спереди). При увеличении оборотов - звук, вроде, уходит и при снижении оборотов не появляется, но...но через пару секунд после стабилизации оборотов этот звук опять появляется! Что бы это могло быть? Масло мотор не ест (около литра на 8 000 км.), масло только Мотыль 6100 10w40.

Нажмите для раскрытия...

Нашел где спросить :lol: Ща тебе и стоимость капиталки посчитают и номер чувака дадут, у которого нужный контрактный двигатель есть всего за 50-70 тр :lol:
Ну а так, с права как раз проблемный 4-й цилиндр. А стучит именно на горячию или есть суки при прогреве?

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #13

chester написал(а):

А стучит именно на горячию или есть суки при прогреве?

Нажмите для раскрытия...

на горячую. При прогреве, говорит нет стука. Причем он есть только на холостых, а на наборе оборотов он пропадает и его не слышно в салоне!Только при открытом капоте.

 

6a6au'ka

Новичок

Апр

34

0

• 18 Янв 2011

• #14

почитал тут таккая ж фитюля и у меня на 2-х атомо 2-а литра импрезах.
220 тысяч полет нормальный стук не усилился...начало стучать гдето со 160)))
Так что моё мнение пусть положит на этот стук))))

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #15

Алех ну атмо мотор не такой чувствительный как турбо...да и, если что, капиталка других денег стоит!

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 18 Янв 2011

• #16

Garfild
Хороший стук наружу выйдет У мну тоже что-то цокает на холодную уже 60 т.км. и ничо)))

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #17

Денис, так у тебя на холодную - это, можно сказать, в порядке вещей, а тут - на горячую...это и удивительно!!!

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 18 Янв 2011

• #18

Забей

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 18 Янв 2011

• #19

mopedos это опасно на субарях)))

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 18 Янв 2011

• #20

Все равно капиталить 8)