AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Так и делали , лом до сих пор у Виталика в гараже лежит . Ждет установки двигла ! :lol:GF8 написал(а):
Весит ... ну больше 80 кг точно :lol:GF8 написал(а):
Dim@76
Новичок
- Окт
- 0
- 0
мда.. не мало, а кто то тут сцепу меняет через съем двигла..) типа так проще))
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:GF8 написал(а):
Х.З. кто так делает ! :lol:
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
ломами не рекомендую - неудобно это и всяко стучать мотором о лонжероны как-то не комильфо. Если в гараже нет балки, а крыша бетонная - делаешь дыру в крыше - просовываешь туда петлю и сверху вставляешь в нее лом - вот тебе крюк для тельфера. Тельфер/лебедка стоит совсем не дорого или взять его можно у заядлых автомобилистов. Если мотор по-максимуму разобрать - снять впуск, выпуск и навесное - можно и крепкими парнями попробовать, даже вдвоем. Но я бы все равно не стал - вот это точно называется жопу рвать =)
по-поводу снять вниз - это нужно откручивать рычаги и балку, нужен подъемник. В гараже ладно, положил ты мотор с коробкой под машину - а дальше что? Машину на руках переносить? )
по-поводу снять вниз - это нужно откручивать рычаги и балку, нужен подъемник. В гараже ладно, положил ты мотор с коробкой под машину - а дальше что? Машину на руках переносить? )
raviollka
Новичок
- Фев
- 0
- 0
207-ой шорт блок весит почти 50 , двигатель с навесным -больше 100 , где-то уже писали под 140
Mix
Субарист
- Мар
- 3
- 18
AleksShelkovo написал(а):
я так делал. кпп весит около 65 кг - снимать её, в моем видении геморнее, чем выдернуть мотор. снять мотор - 1.5 часа. вдвоем, не торопясь. В ГАРАЖНЫХ условиях, снимать мотор лебедкой или гусем(у меня гусь был) ПРОЩЕ, чем на яме скидывать КПП. ФАКТ!
A
AKOM
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Мы с друзьми тож меняли сцепу через съем двигателя. В двигателе приятнее ковыряться чем в яме с коробкой.
Без лебедки оч тяжело вытаскивать на руках двигатель, неудобно и тяжело(после чего повешал таль).
Без лебедки оч тяжело вытаскивать на руках двигатель, неудобно и тяжело(после чего повешал таль).
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
Чтобы заменить прокладки ГБЦ не обязательно вытаскивать мотор. Снять надо навесное с мотора, оба коллектора. Бошки вынимаются совместно с болтами ГБЦ, 2 штуки вроде можно сразу достать, остальные только вместе с головой. Делал всё сам в одиночку на форике 2004г. С помошником конечно половчее будет. В одиночку неудобно назад бошки ставить, надо чтобы кто нибуди прокладки придерживал.
В сервис мануале на форь процедура снятия голов описывается без извлечения мотора.
В сервис мануале на форь процедура снятия голов описывается без извлечения мотора.
L
LLIYTNIK
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Был опыт снятия субаровских моторов и коробок раза 3-4 вдвоем без лебедок и веревок на яме. Правда напарник был очень крепкий парнишка и почти за 2х эти моторы тягал 
Хотя впечатления об этом остались мало приятные...
Хотя впечатления об этом остались мало приятные...
S
STI72
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Не боись, там все очень легко и просто, скачай букварь по субару там все в подробностях, и купи таль цепную (1000рублей) уверен все получится!!! Удачи!
S
STI72
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Не боись, там все очень легко и просто, скачай букварь по субару там все в подробностях, и купи таль цепную (1000рублей) уверен все получится!!! Удачи!
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
спасибо за напутствие таль не к чему подцепить - до потолка метра 4 как-то в интернете видел в продаже что-то типа небольшого крана для вытаскивания двигателя на колесиках. как он грамотно называется?
таль не к чему подцепить - до потолка метра 4 как-то в интернете видел в продаже что-то типа небольшого крана для вытаскивания двигателя на колесиках. как он грамотно называется?
senya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
гусь? 8)Sir Tolik написал(а):спасибо за напутствие
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
senya
наверное
наверное
D
drweb
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Кран гидравлический. Вот к примеру ссылка http://www.sorokin.ru/service/catalog/7/55.html
Сам мечтаю о таком))). Ну люблю я сам все ломать.
Сам мечтаю о таком))). Ну люблю я сам все ломать.
П
Пашкевич
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Делал точно так же...все откручивается и меняется без снятия. Только внимательно надо зачищать привалочные поверхности чтоб кусочек старой прокладки где нибудь не остался....а то по-новой придеца)))LLIYTNIK написал(а):Был опыт снятия субаровских моторов и коробок раза 3-4 вдвоем без лебедок и веревок на яме. Правда напарник был очень крепкий парнишка и почти за 2х эти моторы тягал
Александр Сергеевич
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Rider_777 написал(а):
+1 Тоже снимал - ставил в гараже, при помощи двух добровольцев. Ничего там страшного нет.
А если разобрать до шорт-блока то можно и одному, двумя руками вытащить
Shtyrman
Новичок
- Сен
- 0
- 0
втроем вытащили мотор в мааленьком гараже где хрен развернешся, тросом двиган обмотали к куску швеллера привязали и вытащили нелегкое задание
raen07
Новичок
- Авг
- 1
- 0
МЫ В ГАРОЖЕ МЕНЯЛИ ДВИЖКИ НА СКАЕ ВЫТАСКИВАЛИ RB20DET НА RB26DETT ПОНАДОБИЛАСЬ ТОЛЬКО ЛЕБЁДКА И ПАРУ ХОРОШИХ ТРОСОВ И ГОЛОВА А ЛУЧШЕ ДВЕ ГОЛОВЫ НИЧЕГО СЛОЖНОГО!!! СВЕРЛИШЬ В ГАРОЖЕ В ПОТАЛКЕ ОТВЕРСТИЕ ВСТОВЛЯЕШЬ КРЮК ПОКРЕПЧЕ ЦЕПЛЯЕШЬ ЛЕБЁДКУ И ВСЁ ОКЕЙ!!!! УДАЧИ!!!!
*sniger
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Самую дешевую ручную лебёдку в гараже к балке привязывали, много раз снимали-ставили в двоём с корешем.
И в одного пробывал, но слишком некомфортно и долго.
Только яма нужна. Если и антифриз можно слить просто поддомкратив, то коробас откручивать без ямы не представляю как.
И в одного пробывал, но слишком некомфортно и долго.
Только яма нужна. Если и антифриз можно слить просто поддомкратив, то коробас откручивать без ямы не представляю как.