санёк СПб написал(а):
Тёплый,это градусов 30, а градусов 50-60- это уже горячий.И никогда кулер за 10мин в пробке в 35градусную жару не будет иметь температуру 30-35 градусов.50-60 минимум.Температура впускного воздуха при стоянии в пробке в такую погоду достигает 70 градусов.Т.е. через кулер проходит воздух в двигатель с такой температурой.А что может кулер охладить в пробке? ничего!!!!!!!!!!!
Ты сам практически ответил на своё непонимание всей ситуации! Я тебя спрашиваю, зачем тогда на твоей машине стои два вентилятора на радиаторе!, они по твоей логике не нужны?, сними их срочно! :lol:
Даже если с вентилятором на куллере с температурой воздуха в +35, куллер будет хотябы на 20-30 (примерно) градусов холоднее, чем без него, это уже + всего этого замысла :!: