Дойче автопром или куда катится мир.

Yustas написал(а):

Кстати, про Легенду:
5 метров седан на полном суперприводе ,300 сил,подрулевая кпп +акпп,кожа с памятью,биксенон,нави,двд+9 колонок+саб+камера заднего вида,дерево везде,круиз,блютух,шумоподавление,люк,3 шторки,сигналка+иммобилайзер,металлик.И это все за 69000 долл,да еще беспроцентная рассрочка на 3 года.Шо за коммунизм?Почему эта дешевая такая?С качеством и надежностью тоже проблем нет.Правда,комплектация всего одна,дык все есть.
Макыч,Биммер 7 -чумовая тачила,пока по ходовке не приедешь на сервис,цены такие,что рубаха заворачивается.

Нажмите для раскрытия...

Блин.
Когда год назад про ее близняшку Акуру РЛ писал, то только что не обкакали. Мерседесы, Ауди.. тьфу.

Tequilla_Patron написал(а):

а особо оборзевших наказывает зеленым рублем.

Нажмите для раскрытия...

Особо оборзевших "в минус", как я понимаю.

DMI написал(а):

Да и потом не в жисть не поверю, что производители, продавая у себя за 39 будут тупо рекомендовать продавать у нас по 80! Да, согласен, цена такая рекомендованная наверное есть, но при ее формировании наверняка "прислушались" к голосу местных диллеров.

Нажмите для раскрытия...

тт не фокус2. эластичность ценовая другая и сегмент потребительский.
маркетологи посчитали что продадут в РФ 500 машин в год по 40 или 300 по 80. решили, что 300штук по 80 интереснее на 20% чистого.

а так проще в бундесе купить новую, оттаможить ее под 48% и тут на гарантию воткнуть. будет 60 уже .

Таких дэвушек-"определетилей" в топку нах.Еще на них ориентироваться,что они будут говорить на заправках.Чуваку надо было ответить:"Зато багажник большой,тебе там будет удобно".
Беседа зашла не в то русло.Причем здесь какой салон скока наворачивает?Для Хундая и Бентли (в таком затрапезном месте находится,а старый салон Роллс-Ройс на Мытной?) арендные ставки и стоимость земли одинаковая.А Ку7 одинаково стоит в Химках ,на Ленинградке и Таганке.Дело не в этом,а в стоимости самого продукта,безусловно качественного,и стоимости доп опций,которые для одного сегмента дожны стоить приблизительно одинаково.А хрена там...Текилла прально говорит,если мега скидка на Ауди от руководства с криком продать ему со скидкой 12%,то так все и есть.8-10% нормально,с учетом алчущих пожарников,супрефектов,ментов и пр нахлебников.В Европе может 2-3% ,но этих короедав нет.
2 Сергей ДМИ
Серег,бетона идет меньше 1% от кв.метра,ибо его стоимость щас около 110 долл,а в кв метре в среднем с учетом нежилья ,пандусов гауна-пирога идет около 0.4 куб на кв метр,т.е. 50 баков при цене от 5000 в монолите,т.е. 1%.Армирование,работа-все фигня по сравнению с подключением к канализации-тыц:лимон,электрочество-тыц:два,отопление-тыц:чемоданчик,обременение-бац:20% от площадей,плюс все вышеперечисленные короеды,плюс вообще все службы какие есть тока в стране,включая Гринпис( смех-смехом когда Сити возводилось набежали оные с криками:"Пля,тут соловьи пели!!!!В кустах!!!"Австрийцы в шоке,шо делать?Щас остановят.Я им пояснил,скажите мы ж их не убили,они теперь в другом месте живут.На край купите на птичке воробьев или канареек и дайте каждому пенсионеру в руки.)

DMI написал(а):

Tequilla_Patron написал(а):

а особо оборзевших наказывает зеленым рублем.

Нажмите для раскрытия...

Особо оборзевших "в минус", как я понимаю.

Нажмите для раскрытия...

По всякому. Кто на что горазд

Опыт эксплуотации А8 показал что Ауди полное Г.. На сервисе говорили что просто такая попалась остальные нормально. Блин это же не ВАЗ а флагман Ауди. Хотя новый Лексус 460 и не полноприводный, все равно все уже решено.

Звонит владелец сервиса БМВ владельцу сервиса Тойота и спрашавает: Ну что как дела как бизнес?
Тот отвечает: Да разве на одной замене масла много заработаешь.

Статистика
Прадо 3.4 1998 арабский вариант. Только плановые замены по ТО. Пробег 190000 начала немного грется но радиаторы ни разу не чистили. Читить не буду иначе не смогу продать жалко будет.

Интересно, чем отличается Прадо 98 г.в. и А8 в последнем кузове. Я имею в виду техническую и электронную начинку автомобиля. Наверное ничем ... тогда да, Ауди, БМВ, Мерседес, Бентли и т.д. говно!
А почему вы не сравниваете Ауди с Тойотой 60-х годов. Такую Тойоту, даже если ее с многоэтажного здания сбросить, можно будет еще пару лет эксплуатировать.

Tequilla_Patron написал(а):

Интересно, чем отличается Прадо 98 г.в. и А8 в последнем кузове. Я имею в виду техническую и электронную начинку автомобиля. Наверное ничем ... тогда да, Ауди, БМВ, Мерседес, Бентли и т.д. говно!
А почему вы не сравниваете Ауди с Тойотой 60-х годов. Такую Тойоту, даже если ее с многоэтажного здания сбросить, можно будет еще пару лет эксплуатировать.

Нажмите для раскрытия...

не согласен! а на хрен нужен тогда передовой напичканный автомобиль,если он из сервиса не вылазит..если ты делаешь такой автомобиль,то он должен быть надежным!Первое правило автоприозводителя!

Кстати,у меня с Ауди тоже не вышло "дружбы"(была А6 2.8 кватро),летели рычаги,потом гикнулся блок климата, а потом её и угнали ...

Tequilla_Patron написал(а):

Интересно, чем отличается Прадо 98 г.в. и А8 в последнем кузове. Я имею в виду техническую и электронную начинку автомобиля. Наверное ничем ... тогда да, Ауди, БМВ, Мерседес, Бентли и т.д. говно!
А почему вы не сравниваете Ауди с Тойотой 60-х годов. Такую Тойоту, даже если ее с многоэтажного здания сбросить, можно будет еще пару лет эксплуатировать.

Нажмите для раскрытия...

А я и не сравнивал Прадо с А8 просто рассказал про то на чем ездил. Могу привести пример когда у знакомого на Х5 на 20000 полетела рулевая рейка. Так пойдет. Другой знакомый был на конвейере бмв 3-серии там все по русски говорят. Но это не на 100% проверенные данные, поэтому привел свой пример.
А по начинке если сравинть А8 и Лексус то не намного отличается только на А8 коробку уже меняли причем по вине электроники и тормоза один раз отказали.

MAX написал(а):

Кстати,у меня с Ауди тоже не вышло "дружбы"(была А6 2.8 кватро),летели рычаги,потом гикнулся блок климата, а потом её и угнали ...

Нажмите для раскрытия...

С климатом на А8 тоже прикол был он решил что дуть надо все время меняя направление потока, тоесть сначала в ноги потом в стекло и тд. А потом решил что на дворе лето и перестал на лобовое дуть вообще.

У меня друг тоже долго мучался с авоськой, то рейка. то аккум, то подвеска то еще кака-нить херь....в итоге плюнул и купил лехус 460

KRAMAR написал(а):

Опыт эксплуотации А8 показал что Ауди полное Г..

Нажмите для раскрытия...