Именно так и надо сделать .Scorpion написал(а):
можно эту глупость не обобщать на всех?))Scorpion написал(а):
Большинство именно так и меняет, в чем глупость?Mako написал(а):
В том то и особенность, что то большинство не понимает почему так часто меняет масло. 10т.км для любой современной синтетики - половина ресурса, с эстерами тоже, только исключительно гонок) Но опять же, есть деньги, можно и каждую тыщу менять. Другое дело, что в этом нет вообще никакой нужды, мотору легче не станет) Я не за экономию - я за грамотность). И еще потом мифы начинают складывать о дорогивизне эксплуатации субы, стихи и т.п.. надо бы тему завести "Разрушитель мифоф о субару" :lol:Scorpion написал(а):
простите мою техническую неграмотность, но что тогда лить в дифференциалы в мосты? или на сти все-таки родное оставить и менять по регламенту (каков там регламент, кстати)?AleksShelkovo написал(а):
Это и лить .Sir Tolik написал(а):
Нужно мануал смотреть , вроде смена всех жиж на 50 тыкахSir Tolik написал(а):
да тут все меняют не по мануалу, вот я и спросилAleksShelkovo написал(а):
http://www.subaru.ru/files/PM_Table_09_02_09.pdfSir Tolik написал(а):да тут все меняют не по мануалу, вот я и спросилAleksShelkovo написал(а):
Ничег Devish не угробил,и кулачёк тут непричём,речь шла о его сток коробке которая стояла на его сток моторе!И я сам разбирал эту кпп вчера...Так что это не частый случай,а реальный проёб(в целях сэкономить) дебилов из ФХИ!Mako написал(а):А то, что Devish за 20т угробил (точнее надгробил, судя по описаниям слесаря :lol
PS сука, так хочется в это верить :lol: :? :lol:
Мако тну ты пипец :lol: А переборка моторов входит в твои регламентные работы?Mako написал(а):
Или ты думаешь Кпп сдохнуть не может?Откуда такая слепая вера в ФХИ?Чё моторов мало?
Mako написал(а):
Spitfire написал(а):
unk: :mrgreen: :mrgreen:
Spitfire написал(а):
unk: odstol: odstol:
Это не родные КПП, с завода у GRB нету маслонасоса на КППsubarik555 написал(а):
вот и я о том жеEvo2 написал(а):
