Sonra44
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Не надо сравнивать атмо 2.0 и сти. там ведь нагрузка совершенно разная.
------------
Фархад,
Сразу скажу, я в ДВС не селен а в субаровских тем более, но....
Обычно когда моторист собирает двигатель он может собрать его так что машина будет кушать масло, а может собрать так чтобы и почти не кушала, в зависимости от установки и масло сьемных колец. Если напряжение будет большим поршне будет трудно бегать по цилиндру, если недостаточное, то мотор кушает масло на верхах ли не на верхах. Когда поршень идет с низу в верх он утягивает за собой масленую пленку, когда идет в низ снимает эту пленку в зависимости от зазора, какае то часть пленки остается и сгорает. вроде бы так. Может где не прав.
Ужор масла в отжиг не всегда проблема, хотя это наверное сама по себе проблема. Но ведь это Субару, масло надо проверять каждый день, если непроверил масло, все равно что не почистил зубы)) И запас нужно иметь при себе.
На мой взгляд тебе просто ВОТ ТАК, собрали мотор.
---------
Еще как вариант масло перегревается сильно, из него выгорают присадочные компоненты и оно уменьшается (усаживается)
Разное масло, усаживается по разному, но я думаю тему масла тут много раз поднимали и однозначного мнения не будет
я лил мотюль 10w40 пока была канистра от пред владельца, сейчас равинол 5w50
разница есть равинол (усаживается быстро)
------------
Фархад,
Сразу скажу, я в ДВС не селен а в субаровских тем более, но....
Обычно когда моторист собирает двигатель он может собрать его так что машина будет кушать масло, а может собрать так чтобы и почти не кушала, в зависимости от установки и масло сьемных колец. Если напряжение будет большим поршне будет трудно бегать по цилиндру, если недостаточное, то мотор кушает масло на верхах ли не на верхах. Когда поршень идет с низу в верх он утягивает за собой масленую пленку, когда идет в низ снимает эту пленку в зависимости от зазора, какае то часть пленки остается и сгорает. вроде бы так. Может где не прав.
Ужор масла в отжиг не всегда проблема, хотя это наверное сама по себе проблема. Но ведь это Субару, масло надо проверять каждый день, если непроверил масло, все равно что не почистил зубы)) И запас нужно иметь при себе.
На мой взгляд тебе просто ВОТ ТАК, собрали мотор.
---------
Еще как вариант масло перегревается сильно, из него выгорают присадочные компоненты и оно уменьшается (усаживается)
Разное масло, усаживается по разному, но я думаю тему масла тут много раз поднимали и однозначного мнения не будет
я лил мотюль 10w40 пока была канистра от пред владельца, сейчас равинол 5w50
разница есть равинол (усаживается быстро)
Последнее редактирование:
