Verbasik
Субарист
- Окт
- 0
- 16
а когда сгорают фрикционные диски, их там распирает, размалывает и по сути муфта блочится на совсем, и полный привод всегда становится жестко 50:50, пока хвостовик к чертям не разорвет
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
они не могут сгореть,они стальные
ну вроде того ,но не совсем так
ну вроде того ,но не совсем так
Verbasik
Субарист
- Окт
- 0
- 16
ну что-то да происходит с ними, когда высыхает эта жидкость. Склеиваются по крайней мере они, прикипают друг к другу
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
На видео немного иная схема изображена, но суть остается та же. То что говоря блогеры порой не имеет ничего общего с реальностью, инженеры не просто так этот узел вискомуфтой назвали. Там нет принудительной механической блокировки, только густое силиконовое масло, которое стопорит диски. Буксуют передние колеса - блочится виска, сравнялась скорость вращения передних и задних колес и все.
Последнее редактирование:
Stradic
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Вот упомянутый видосик про виску. Тут человек её доставал, разбирал, заправлял и рассказывал. Даже принцип работы показывал, правда не примере какой-то Ниссановской детали, но уверял, что наша работает также. Если не ошибаюсь, этот гражданин так и не сообщил, чем он заправил свою виску, не смотря на то, что сам все полчаса ругал Субару за сокрытие информации о наполнении виски.
Заявление о том, что в виску можно налить любую трансмиссионку считаю сомнительным. Если бы трансмиссионка подходила туда, её бы и использовали, а не заморачивались со специальными жижами. Более того, не надо было бы делать виску герметичной.
Заявление о том, что в виску можно налить любую трансмиссионку считаю сомнительным. Если бы трансмиссионка подходила туда, её бы и использовали, а не заморачивались со специальными жижами. Более того, не надо было бы делать виску герметичной.
Последнее редактирование:
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Смешаль с кучу кони, люди. Это вы сейчас рассказываете принцип работы дисковой блокироки (clutch-type). Такой тип есть только на более-менее современных DCCD коробках. В дополнении к пакету фрикционов, сжимаемых эл. магнитом.
В обычных (не-dccd) коробках все же вязкостная муфта в качестве блокировки. В ней зазор между дисками никак не меняется. И передача момета происходит только за счет свойств жидкости. Она, кстати, изолирована от основного обьема масла.
Malu
Новичок
- Окт
- 7
- 0
Это у меж колесной дисковой такой принцип работы, а не меж осевой.
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Тот кусок от ниссана, что он показывал это Clutch-type. Про овальные шестерни это вообще пиздец.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
он наверно описывает кулачковый
Verbasik
Субарист
- Окт
- 0
- 16
да господи, вот вам разобранная вискомуфта из 5ти ступа
Verbasik
Субарист
- Окт
- 0
- 16
на примере субаровской детали он показал. Залил он туда ниссановскую жидкость для раздаток и все у него работает.
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Угу. Только описание работы неверное. А так да, как визуальное пособие (с выключенным звуком) использовать можно.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Народ, а кто в курсе в дссд виску что льют или тоже тайна?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ух ты,овальные шестерни,я то и не понял прикола выше ,ваще 5 балов
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
она открытая,в ней тоже что и в кпп
Verbasik
Субарист
- Окт
- 0
- 16
ок, сателлиты
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Серьезно? То, что показано на видео - это сателиты центрального дифференциала. Естественно, они не овальные.
Sch3rZ
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Понятно, что ничего не понятно! Свою ситуацию с оторванным передним я переосмыслил, момент ведь оставался в переднем дифе без блокировок и до межосевого, получается, не доходил?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
нет,доходил просто ты или сильно газовал или виска уже полу мертвая,она обычно хрюкает когда уже не может передать момент,в случае обрыва привода,а потихоньку едет
Sch3rZ
Субарист
- Авг
- 0
- 6
смотри, скажем, она полумертвая. А когда она полностью мертвая, я узнаю?))