Диагностика и ремонт VF38 прошу помощи

  • Автор темы alex wayne
  • Дата начала

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Всем добрый день. В руки попала турбина вф38. При осмотре выяснилось - крыльчатка сильно задевала и зализана как холодная, так и горячая. Зазор между холодной крыльчаткой и дуплом - более 1мм по радиусу. Крыльчатки болтаются, турба в масле. Вопрос к более продвинутым клубням - что с ней делать ? Возможен ли какой ремонт или сразу в металолом и проще другую найти ?
 

Sh13oiD

Новичок
Июл
0
0
Ремонт по замене картриджа выйдет 25+ килорублей, овчинка выделки не стоит.
 
I

Ivan77

Новичок
Апр
0
0
100% в помойку. оставь на всякий случай ее, вдруг понадобится горячка или акуатор с нее, и заказывай контракт или новую...
 

Gangster

Заблокирован
Май
0
0
Поддерживаю, в мусорку её.
 

Homan

Субарист
Апр
1
18
спрошу тут
сколько в среднем стоит балансировка турбы?
есть вф34 с мертвым картриджем, горячка без трещин
на ебэе картридж всборе стоит порядка 250$, можно заменой картриджа воскресить турбу или все равно помрет?
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
если картридж всборе, он должен быть отбалансирован
хаузинги перекинул и все
 

Homan

Субарист
Апр
1
18
Хорошо если так, слышал вроде что горячку можно без проблем снимать, а если холодную часть скинуть то все балансировать надо.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Если что есть бу 38 турба
..
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация