Детонация + P0171 (бедная смесь), EJ257 на ОБКАТКЕ!!!

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
значит регулятору хана, не должно быть там 2,5 .
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
У меня, на исправной машине, 2,5 давление.
И давление нужно не шприцем мерить.
 

want

Новичок
Апр
12
0
Не должно быть 5.5 если в вакумную трубку одновременно не дуть. Получается регулятор как затычка?
Может клапан предохранительный на насосе срабатывает?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
если мне память не изменяет то по мануалу давление на холостых от 3 до 3,2 . как минимум для 205 мотора.
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
enderold написал(а):
значит регулятору хана, не должно быть там 2,5 .
Нажмите для раскрытия...

Почему хана?... давление воздуха поднимаем шприцем (имитируем поднятие давления в коллекторе) - давление топлива увеличивается, регулятор перекрывает топливную обратку - значит он работает!
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18

Получается регулятор перекрывает часть обратки и давление должно соответственно повышаться в топливной системе (принцип редуктора). Или не так?
До этого писали, что рабочий Вальбро при пережатой обратке выдает давление 6, у меня получилось 5,5 перекрыв обратку регулятором давления.
Получается и насос работает и регулятор тоже!
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
регулятор не выходит из строя СОВСЕМ, ну я такого не слышал. Он просто рассчитан на определённое давление, так вот Ваш не держит уже то давление на которое он рассчитан, попробуйте найти донора и поставить от него и посмотреть что получится.
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
При снятом вакуумном шланге с регулятора давления топлива давление должно быть 3-3.2 бара, на некоторых машинах до 3.5бара, но никак не 2.5 бара, 2,5 бара возможно только с одетым вакуумным шлангом, когда в коллекторе разряжение -0,5 бар
 
Последнее редактирование:
H

Hman

Субарист
Янв
1
18
а у меня и товарища моего эта ошибка от дохлого мафа вылазила. и если у меня на gd это по логам коррекции лямбды было видно, то у него нет. просто методом перебора нашли проблемное место.
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
А про фазы, что скажите?
Есть мнение, что на замену!
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Ну наконец-то сегодня достал нормальный компрессор!...
Опрессовал впуск. "Утечка" была обнаружена на соединении впускной патрубок-турбина (см. на картинке), расправил патрубок и заново затянул хомут. Герметизировал систему опрессовки с помощью пакета/целлофана (брал поплотнее, укладывал в 2 слоя) - одел его на впуск (указано на картинке) и сверху прижал еще патрубком, который идет от воздушного фильтра. Компрессор подключал через шланг к штуцеру на впускном коллекторе, который идет на вакуумный усилитель тормозов (также нужно еще пережать шланг сразу за генератором, который идет из бензобака). Накачал 1,5 после чего пакет взорвался !) (утечек не обнаружил)

Еще... заранее извиняюсь за косяк с замером топлива! Действительно при снятом шланге с регулятора давления датчик показал на холостую чуть больше 3,5 (до этого я писал 2,5, т.к. указал значение, которое Вальбро накачал при повороте ключа в положение "ON", а не при работающем двигателе).

Также токарь изготовил мне обманку с внутренним диаметром отверстия 2мм, старую лямбду заменил на новую Bosch 0 258 006 (https://sites.google.com/site/subaruairfuelratiosensors/4-zamena/zamena-22690).

Сейчас заказал новые клапаны фаз (2шт), как поставлю, поеду опять снимать логи.
 
Последнее редактирование:
M

merkush

Новичок
Авг
0
1
у меня на атмолисе 2мм обманка не пошла, расверлил до 10ти
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Сеточки AVCS посмотри и удали.
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Шаман написал(а):
Сеточки AVCS посмотри и удали.
Нажмите для раскрытия...

Когда разбирал/собирал мотор никаких сеточек не было (до меня мотор уже разбирали может тогда их и удалили)!
Если правильно понял они в болтах ставятся, которые к AVCS подходят. Но там ничего не было.
 
Последнее редактирование:
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
автор, ну так и что? победил? лично мне интересно чем дело кончилось если кончилось?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация