Дергается

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #1

Всем привет! У меня проблема вот в чём.При 5-6т.оборотах газ в пол и начинает дергаться и не разгоняется дальше!Чек то горит то нет! Приехал на диагностику,прочитали ошибку(не сказали какой номер) мол это датчик детонации,спустя время звонят и говорят что ещё одна выскочила,уже связанная с турбинами и мастера у них по твин турбо нет, так что езжай в д.р. сервис Вот записался аж на воскресение следующее,может у кого было такое,подскажите!

 

n1trog3n

Новичок

Фев

1

0

• 31 Окт 2010

• #2

машина какая? запорожец?

 

A

andreyp

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #3

Бензанасос обеспечивает нужное давление? Маф исправен? Свечи целые?

 

remz07

Повелитель STI-хий

Мар

0

36

• 31 Окт 2010

• #4

Было такое только на атмо, проверил насос оказалось не дает нужного давления. Поменял его и все стало нормально. Проверь какое давление насос качает.

 

C

crazy_digger

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #5

Судя по нику мотоцикл какой-то или велосипед :lol:

 

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #6

сори! Легарь В4 2.0 5МКПП ТвинТурбо

 

n1trog3n

Новичок

Фев

1

0

• 31 Окт 2010

• #7

По твинтурбо может быть 66 ошибка тока. Смотри вакуумные шланги на предмет подсоса...

 

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #8

подскажи где смотреть?

 

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #9

может проблема в соленойде?

 

Leonidis002

Новичок

Янв

0

0

• 31 Окт 2010

• #10

почти 100%- форсунка. на моем было все то же самое...:
1. отключи расходомер, прокатись,- если все прошло- меняй его , если нет:
2. проверь давку бензонасоса при движении,- если вместе с дерганием прыгает давление топлива- меняй насос, если нет:
3. сними все форсунки и в стенд из прогоняй во всех режимах - уставшую замени (а лучше все сразу).
... описал путь по которому шел сам, при условии , конечно что СВЕЧИ В ПОРЯДКЕ (у меня они новые были)
должно помочь... отпишись как станет что-то ясно

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 31 Окт 2010

• #11

меняй датчик детонации, как в сервисе сказали. Я долго искал причину 66ой, пока к ней по ДД не добавилась(22ая вроде, не помню). Поменял датчик, стала работать как должна была. В моем случае 66ая была не основной, а следствием от датчика детонации.

 

Leonidis002

Новичок

Янв

0

0

• 31 Окт 2010

• #12

а что соленоид? 5-6 тыс- вторая турба уже шинкует на все деньги, а бензина нет... эт не соленоид.

 

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 31 Окт 2010

• #13

Спасибо мужики,отпишу как сделаю! Спасибо :b:

 

Л

Леха161

Новичок

Окт

0

0

• 1 Ноя 2010

• #14

День добрый. Примерно такая же ситуация, как и у dimon-bike, только никогда check не загорался. Машина также дергается и на 4й передачи при нажатии на газ 30-40%. Заметил, что бензонасос работает немного не ровно... Может быть в нем причина? Импреза гт 97г.в.

 

C

crazy_digger

Новичок

Окт

0

0

• 1 Ноя 2010

• #15

Погоди счас экстрасенсы определяющие давление топлива на расстоянии подтянуться и все проверят. Если же не хочешь их ждать подключай манометр перед топливной рампой после фильтра и смотри давление на 4й передаче. Можешь просто на заведенной машина на холостом ходу пережать обратку и посмотреть какое давление показывает манометр. Если меньше 5 очков - насос в помойку. Если давление поднимается медленно, попробуй заменить фильтр и снова проверить. Может еще сеточка в баке забита. В любом случае лезть в бак, если либо давления не хватает, либо растет медленно. Ну а на скорости: смотришь сколько манометр показывает и отнимаешь показания буста, должно быть около 280 кПа. Если меньше либо насос в помойку, либо регулятор давления. ну фильтр топливный поменять это само собой, если давно не менял.

 

Leonidis002

Новичок

Янв

0

0

• 1 Ноя 2010

• #16

crazy_digger написал(а):

подключай манометр перед топливной рампой после фильтра и смотри давление на 4й передаче. Можешь просто на заведенной машина на холостом ходу пережать обратку и посмотреть какое давление показывает манометр. Если меньше 5 очков - насос в помойку. Если давление поднимается медленно, попробуй заменить фильтр и снова проверить. Может еще сеточка в баке забита. В любом случае лезть в бак, если либо давления не хватает, либо растет медленно. Ну а на скорости: смотришь сколько манометр показывает и отнимаешь показания буста, должно быть около 280 кПа. Если меньше либо насос в помойку, либо регулятор давления. ну фильтр топливный поменять это само собой, если давно не менял.

Нажмите для раскрытия...

нечего добавить...

 

D

dimon-bike

Новичок

Окт

0

0

• 8 Ноя 2010

• #17

Времени не было отписаться! Поменял датчик детонации и всё как рукой сняло)))) :bn:

 

3manSPb

Субарист

Окт

1

18

• 18 Ноя 2010

• #18

:bn: ; :russian: )))))