Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Давлкние масла после капиталки

S

STI09

Новичок
Июл
0
0
Здравствуйте, вобщем следующая ситуация. блок 257 гильзы вклаыши acl HX, черное колено, итд. давление 90 гр. 1,8 на хх.
на оборотах 4,2 с маслокулером, без него 4,5-4,7. насос 11 мм. заменили насос на 12 мм. при 100 гр. хх 1,8. на оборотах 5 бар. масло 10-60. самое странное на холодную давление 6 бар обороты ровные стрелка прыгает до 7 бар. и на горячую тоже самое только давление по-меньше.
ПОЧЕМУ ПРЫГАЕТ СТРЕЛКА ДРОЖИТ ХОТЯ ОБОРОТЫ НЕ ПЛАВАЮТ, И ПОЧЕМУ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ, постели правили,
выручайте, любая инфа приветствуется.
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
прибор дефи. и механическим то-же проверяли.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Зазоры вкладышей какие, форсунки маслянные есть в блоке? АСЛ СТД лучше! Какой пробег после сборки? Поршневая какая? Масло какое?

Давление на холостых достаточно а вот на оборотах на самом минимуме! Нужно 5 хотя бы!
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
зазор 4 сотки маслофорсов нет. пробег 20-30км+ работа на месте, поршни ср 100мм. масло кастрол 10-60.
больше всего смущают скачки давления стрелка нервно дрожит.
 
Злостный кузовщик

Злостный кузовщик

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
У меня тоже стрелка давки масла дрожит,ни чего в этом страшного нет
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
дрожит одно у меня прыгает на холодную на с 6 до 7 на горячую на на пол бара
 
Чуча

Чуча

Субарист
Май
4
18
Тоже дрожжит как потерпевшая, на холодную 7, может чуть больше давит, на оборотах 3000-4000 6.5 стабильно.
Масло 300В 5в40
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
дрожит одно у меня прыгает на холодную на с 6 до 7 на горячую на на пол бара

Механическим датчиком мерили стрелка прыгает? Вчера мерил механическим датчиком Дефи пи......ит!
второе масло у тебя не самое лучшее, много подделок да и марка не лучший вариант! Я бы тебе посоветовал вот это: http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=122&catalogue_id=257&like_name=1 давление на Реде будет еще чуть больше Но цена-качество это лучше!
Уверен на нем давление приподнимется!
Масло жрет? Расход масла какой на 1000 км?
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
10\60 масло густое, если есть масло куллер нормально 5\40, летотом льют 15/50, но я не разу не лил себе, сам всегда езжу на разливном масле косторол 5/40, такое масло поделать сложно, 207литров в бочке, когда ГЦ8 у меня была, заливал масло обычное кострол 5\40 в пластиковых тарах через 1000км масло черное, на разливном к пробегу в 5000км мало было и то светлее
 
Последнее редактирование:
P

pult

Новичок
Апр
0
0
тоже сейчас думаю себе поставить датчик давления масла, его нужно вкручивать в замен штатного датчика давления масла, который под генератором
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
тоже сейчас думаю себе поставить датчик давления масла, его нужно вкручивать в замен штатного датчика давления масла, который под генератором

Да! Посомтрите плотность Кастрола на 100 градусах! У Ликви 24 у Реда -25! Посмотрите у Кастрола!
 
БМВ

БМВ

Заблокирован
Фев
0
0
А сколько должно быть давление? 7- 8 ..... и не прыгать? .....
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Слушай да у тебя вкладыши просаженые(с увеличенным маслозазором) вот и давка маленькая
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Слушай да у тебя вкладыши просаженые(с увеличенным маслозазором) вот и давка маленькая

Пока рано такие выводы делать и пугать есть еще другие альтернативы начиная от масла! Да и с вкладышами тоже можно работать, пока нет ничего страшного.

П.С. Какая давка была сразу после сборки?
 
Последнее редактирование:
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Да нет меня не правильно поняли вкладыши ACL HX это стандартный размер но с увеличенным маслозазором-0,001мм если не ашибаюсь(тоесть получается просаженные), а вот ACL H это просто стандарт.
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
А ты их по интернету проверяешь, просаженные или нет? Микрометром ..... :-o
А производитель думаешь просто так артикул пишет 5M8309HX(этот коренные вкладыши с увеличенным маслозазором 0,001мм). Вот здесь посмотрите http://shop.200mph.ru/product/4d56d67b5ab13c363c000000 в размерах.Причём здесь микрометр они с завода такие!!!:cool:
 
БМВ

БМВ

Заблокирован
Фев
0
0
А производитель думаешь просто так артикул пишет 5M8309HX(этот коренные вкладыши с увеличенным маслозазором 0,001мм). Вот здесь посмотрите http://shop.200mph.ru/product/4d56d67b5ab13c363c000000 в размерах.Причём здесь микрометр они с завода такие!!!:cool:
А вал у тебя новый и известны его размеры, каждой шейки....?
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Причём здесь вал,производитель заведомо делает вкладыши увеличенного размера,а также делает стандартного размера всё элементарно.(Если чувак капиталился,то думаю вал новый).
 
БМВ

БМВ

Заблокирован
Фев
0
0
Причём здесь вал,производитель заведомо делает вкладыши увеличенного размера,а также делает стандартного размера всё элементарно.(Если чувак капиталился,то думаю вал новый).
Тебе честно сказать, что ты за специалист, или пожалеть, чтоб не кяузничал.....?
 
Сверху