C
c0sm0s
Новичок
- Авг
- 0
- 0
mobile написал(а):
У тебя же RE070, п*я боковина там дубовая пипец, так что 2.0-2.2 качай без проблем, данная резина грыж не боится) у нее иммунитет еще с рождения)
mobile написал(а):я дак качаю так (резина R17 225\45 Bridgestone Potenza RE 070)
перед 2.8
зад 2.8 это когда дорога отличная
а когда плохая и куча ям
то качаю везде 3.0
чесно говоря меняьше качать как то совесть не позволяет... ведь высота покрышек всего то 45 и влетев в маломальски большую яму есть риск потерять покрышку а так она саммортизирует и ничего не будет ню на крайняк шишка на колесе зато диск целый останется... да и вообще уже привык когда пожёстче...
а вот ваши цифры в 2.1 и 2.0 чесно говоря пугают.... да и вообще для низкопрофильной резины нужно большое давление иначе резина тоже как бы портится из-за того что слишком мягкая...
грыжи бывают...могу показать как это реально смотрится...хотя неприятно... :? так что надо держать минимум 2.0 а по незнакомой дороге и поболе...c0sm0s написал(а):mobile написал(а):я дак качаю так (резина R17 225\45 Bridgestone Potenza RE 070)
перед 2.8
зад 2.8 это когда дорога отличная
а когда плохая и куча ям
то качаю везде 3.0
чесно говоря меняьше качать как то совесть не позволяет... ведь высота покрышек всего то 45 и влетев в маломальски большую яму есть риск потерять покрышку а так она саммортизирует и ничего не будет ню на крайняк шишка на колесе зато диск целый останется... да и вообще уже привык когда пожёстче...
а вот ваши цифры в 2.1 и 2.0 чесно говоря пугают.... да и вообще для низкопрофильной резины нужно большое давление иначе резина тоже как бы портится из-за того что слишком мягкая...
У тебя же RE070, п*я боковина там дубовая пипец, так что 2.0-2.2 качай без проблем, данная резина грыж не боится) у нее иммунитет еще с рождения)
Точно??? После пары кругов там будет минимум по 2.7 и 2.3...повороты проходить будет уже хреново...Рома написал(а):Тигр_СТИ писал(а):
Мерю на холодную! Всегда по табличке! 2.3 перед, 1,9 зад! СТИ
для мячково отличный вариант, при РЕ070
потом надо стравить по 0.2, но все по ситуации, погоде... за 3 года 2-ух одинаковых условий неприпомню , сейчас воопще на Спеке все сначала придется изучатьProdrive написал(а):Точно??? После пары кругов там будет минимум по 2.7 и 2.3...повороты проходить будет уже хреново...Рома написал(а):Тигр_СТИ писал(а):
Мерю на холодную! Всегда по табличке! 2.3 перед, 1,9 зад! СТИ
для мячково отличный вариант, при РЕ070
видимо для разной резиныMaugli написал(а):интресно
на моей текущей СТи американец 05-06 указано 2,5 /2,1 давление..
до того, на европейке СТи 03-04 было указано 2,3/1,9
c0sm0s написал(а):Ну конечно если е*ашить как умалишенный там не только грыжа может выскочить)))
+1 Председатель правYustas написал(а):Ни в коем случае не мерить на горячую.Получиццо так:мериим на горячую-йёёёё,а там 2.5,спускаем до 2.2,потом колесо остывает и имеет 1.8.Дозвидания колеса.
А может и машина целиком.
Sergei-est написал(а):Неееее, по мне, так что бы помягче было..... А то суба и так как скомейка и если еще резину накачать под 3.0 атм...... - позвоночник осыпется!Да и стоимость ремонта подвески вылевается в круглую сумму.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?