ну ты Димон замудрилdolphinn написал(а):Точно не скажу, я качаю в зависимости от того, какая резина стоит. Накочиваешь колесико как положено и смотриш потом как оно работает. Ищешь участок дороги, чтоб после пыли по норм. сухому асфальту прокатиться и смотришь протектор как пыль вытерлась, везде работает или нет - края не очищаются от пыли значит перекачал, центр недокачал.
tamtam написал(а):что ставил давление 2.9...
Полицейские не причем тут! Проедь больше 100 на МКАДе где-нибудь и более, посмотришь, как колбасит руль, как будто по гравийке едишь! Я делал 2,7 для покатушек и рубилова, проехал по трассе, колбасит! Понизил обратно на 2,3 и все ок, управляемость кайф!tamtam написал(а):проезжал полицейские сеня + пару перездов
+10000! Верно!ser_ja написал(а):У меня 6 лет по 2.3 везде и нормально. Иногда зад до 2.2
dolphinn написал(а):Точно не скажу, я качаю в зависимости от того, какая резина стоит. Накочиваешь колесико как положено и смотриш потом как оно работает. Ищешь участок дороги, чтоб после пыли по норм. сухому асфальту прокатиться и смотришь протектор как пыль вытерлась, везде работает или нет - края не очищаются от пыли значит перекачал, центр недокачал.
средний вес европейского человека меньше чем средний вес амерканического)))вот и разницаMaugli написал(а):у меня на американке СТи(05-06) стоит на дверях 2,5 перёд и 2,1 зад.. а на европе везде вроде стоит 2,3/1,9.. вот интересно - почему?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?