Давление турбы в стоке gc8 type Ra v-limited wrc

G

Grex1

Новичок

Мар

0

0

• 4 Сен 2015

• #21

enderold написал(а):

интересно, тоже считал что 22 втулка. Но даже если и шарик то дуется она тоскливо это точно, у знакомого на 205 безфазном это тоска, спасает только мешалка в городе.

Нажмите для раскрытия...

Конечно на 205 - ом будет тоскливо раздуваться VF22. Катался на на GC-8 с 20К в заводской версии с VF22 после 4000 об. машина весело едет.

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 4 Сен 2015

• #22

22 на 206 моторе с 3600 получалось раздуть, но с извращениями

 

Человек

Повелитель STI-хий

Июн

16

38

• 4 Сен 2015

• #23

на гц ej20k с вф22 всё нормально было, ни разу не печально, очень даже весело)
может под нее кпп короткую конечно нужно, или массу 1200. но мне нравилось.

 

Alex89

Повелитель STI-хий

Окт

5

38

• 4 Сен 2015

• #24

Ориоль сори, инфа которая я читал значит была не достоверна. Но думаю согласитесь что 23 веселее чем 22, несмотря на размеры.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 5 Сен 2015

• #25

Я не знаю,наверно да,я не юзал 22,только 10,29 30 и 34

 

stiGoga

Новичок

Июн

6

0

• 5 Сен 2015

• #26

А разве на wrc не под 3 бара давление? Все пишут 1 или 1,3. У человека гц wrc, эксклюзив

 

S

SSR174

Новичок

Окт

0

0

• 5 Сен 2015

• #27

stiGoga написал(а):

А разве на wrc не под 3 бара давление? Все пишут 1 или 1,3. У человека гц wrc, эксклюзив

Нажмите для раскрытия...

на шильдике написано v limited wrc edition, gc8 RA ej207