S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
bugren написал(а):
нет в моём мозге уже прописано что штатная турбина дует 1,1 бар в пике больше мне не надо если больше дуть мотор развалится
нет в моём мозге уже прописано что штатная турбина дует 1,1 бар в пике больше мне не надо если больше дуть мотор развалится
B
bugren
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
2 slonopototratatam: А Вы пробовали вобще без жиклера?
S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
да идёт передув аж на 1,4 бара
B
bugren
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
2 slonopototratatam: А когда жиклер стоит в неправильном месте, между тройником и актуатором который стоит на турбине, проблема с передувом пропадает, так?
Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
помоему это бред =) жиклер наоборот увеличивает наддув такак уменьшает давление на клапан весгейта как она без него может больше дуть немонято. Пахнет мистикой=)
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Нужен совет.
В пиках турбина дует еденичку но тут же сбрасывает до 0.9 циклично (набирает,падает,набирает,падает))
кто что скажет?
В пиках турбина дует еденичку но тут же сбрасывает до 0.9 циклично (набирает,падает,набирает,падает))
кто что скажет?
S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Мытищи3000 написал(а):
да? а почему тогда у всех кто сделал тоже тоже самое идет передув
вот допустим тема
http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=12399
мистика
S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Sasha Ekb написал(а):
а какая машина год кузов
Rallyst
Новичок
- Окт
- 3
- 0
во первых как я думаю выпуск какой?slonopototratatam написал(а):
nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
А у меня вообще мистика. От вестгейта до соленойда идет трубка как положено, а от соленойда до впускного воздуховода шланг разрезан и с обеих сторон заглушки стоят (пробки). Причем никакого передува нет. Родная 4 турба зимой дула 1,1 на 6,5тыс., сейчас тепло, 0,8 дует. Машина такая с Японии пришла (WRX02). Может у кого-нибудь есть предположение, для чего могли иак сделать. У кого не спрашиваю, все без понятия.
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
vrcteam написал(а):
Машина GC8 96 год, фронтал,блоу оф, без катализаторов, прямоток, фильтр нулевик.
S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
может быть так что в мозгах прошито что турбина дула 0,9 а когда она идёт на единицу то мозг сбрасывает давления на 0,9 чтоб не было передувание и потом опять и так он делает все время в процессе разгона надо попробовать тоже засунуть какой нибудь жиклёр в трубку и посмотреть что будет
Rallyst
Новичок
- Окт
- 3
- 0
ну скорее всего мозг дует 0.9 а из за выпуска и впуска начинает передувать и он пытается сбосить обратно!Sasha Ekb написал(а):
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
стоит буст (простите забыл) ставлю еденичку сбрасывает до 0.9, ставлю 1.3 сбрасывает до 1.2 
если из за мозга то ехать шиться? и вообще по ощущениям как то машина не едет.....
если из за мозга то ехать шиться? и вообще по ощущениям как то машина не едет.....
S
slonopototratatam
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Sasha Ekb написал(а):стоит буст (простите забыл) ставлю еденичку сбрасывает до 0.9, ставлю 1.3 сбрасывает до 1.2
если из за мозга то ехать шиться? и вообще по ощущениям как то машина не едет.....
может это особенность буст контроллера ?
а не едет может бензин плохой может компрессии нет в цилиндрах
Miha BD5 Singl Turbo
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Столкнулся с не понятной мне пробемой...
поставил на свой Legacy BD5 двигатель EJ20K,проц ver.4, турбину TD04L форсы стояли серые(440сс) я поставил желтые(550cc) и машина перестала ехать... комп ушел в аварийный режим 0,5кг.
Жиклер на месте про это даже не стоит спрашивать.
вакуумная система впорядке.
Замерил давление топлива, всё четко, при давке 0,5 дает 3,6бара топлива. насос живой. свечи новые провода так же. поменял маф. упал расход с 14л до 11,5л, машина так и не поехала.
Поставил обратно серые форсы, обнулил проц, машина поехала, как положено в пиках 1,2кг с откатом на 1-0,9кг. но через какое-то время опять ушла в аварийный режим...
Взял другие желтые форсы с рабочей машины. Моя машина так и не поехала, проц опять ушел в аварийный режим. подцепил сканер. он сказал, что бедная смесь и он её рубит по детонации...
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? лично я уже и не знаю на что ссылаться.
благодарен за ответы
поставил на свой Legacy BD5 двигатель EJ20K,проц ver.4, турбину TD04L форсы стояли серые(440сс) я поставил желтые(550cc) и машина перестала ехать... комп ушел в аварийный режим 0,5кг.
Жиклер на месте про это даже не стоит спрашивать.
вакуумная система впорядке.
Замерил давление топлива, всё четко, при давке 0,5 дает 3,6бара топлива. насос живой. свечи новые провода так же. поменял маф. упал расход с 14л до 11,5л, машина так и не поехала.
Поставил обратно серые форсы, обнулил проц, машина поехала, как положено в пиках 1,2кг с откатом на 1-0,9кг. но через какое-то время опять ушла в аварийный режим...
Взял другие желтые форсы с рабочей машины. Моя машина так и не поехала, проц опять ушел в аварийный режим. подцепил сканер. он сказал, что бедная смесь и он её рубит по детонации...
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? лично я уже и не знаю на что ссылаться.
благодарен за ответы