Philipp_sir написал(а):Вы знаете у меня такая же ситуация на легаси твинтурбо бывает - непонятно почему, вдруг престает дуть больше 0,5 бар, стрелка резко упирается в отсечку 0.5 и ни на миллиметр не идет дальше. Такое редко бывает, раз 5-6 за лето, помню пару раз было и зимой. У меня такая проблема решается всегда однозначно - останавливаюсь, выключаю двигатель, включаю заново, все ОК - дует как положенно 1.0-1.1 бара.Виктор Валерьевич написал(а):slonopototratatam
И еще. Определить причину можно только на ходу, когда мозг переходит в аварийный режим. Ошибок там и не будет никаких показывать. Стоя на месте ничего не узнаешь.
Датчик детонации выходил из стороя (загорелся чек, появилась ошибка на него), ставили оригинальный новый, но и на старом и на новом такая проблема возникала одинаково. Никаких ошибок не сохраяется.
Короче пока решаю эту проблему путем остановки, глушения и завода мотора.
Блин, не дует больше 0.5, турбины в плеяде тестили, сказали обе по 0.6 дуют, типа всё гуд.Philipp_sir написал(а):вдруг престает дуть больше 0,5 бар, стрелка резко упирается в отсечку 0.5 и ни на миллиметр не идет дальше. Такое редко бывает, раз 5-6 за лето
mopedos написал(а):А жиклер какой стоит? Может трубка на актуатор дырявая или слетела?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?