Давление Турбины

  • Автор темы slonopototratatam
  • Дата начала
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
Все прочитал, и вот что подумалось. У нас один раз в Гуково( Гонка такая) на импрезе пропал наддув, 0,5 и все. Постояла 20 минут, наддув есть, 3-5 км допов опять пропадает. Проблема была в шланге который шел на соленоид, он от жары нагревался и сплющивался, вследствии чего калитка открывалась на 0,5. А причина- лежал близко к турбине.
Второй случай, который скорее всего не относится к обычным машинам, сплющивался подающий патрубок на турбину( который под коллектором впускным) остывал и возвращался на место, машина опять ехала. Вобщем всё-таки рассмотрите жару как среду для возникновения этой проблемы.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
воткнул погнал
 

Ильдар

Новичок
Янв
0
0
Ориоль
а сколько будет стоить замена!!!!!!!!???????
 
S

slonopototratatam

Новичок
Июн
0
0
а если не менять турбину что можно сделать ?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Наверное выхлоп 3 дюйма и орошение куллера помогут, возможно :?
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
Откройте страшную тайну: на ГЦ ГТ какая турбина стоит?
 
S

slonopototratatam

Новичок
Июн
0
0
ну если машина выходит с завода у неё же нет такой проблемы как избавится от проблеммы не переделывая автомобиля что оставался сток?
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
mopedos
блин, тогда я подзапутался слегка...........
а чем она принципиально отличается от 04L b 04HL?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
TurboMartin
да ничем,копус одинаковый условно колеса больше,мощьность больше в пределах сил 10-15 наверно
 
S

slonopototratatam

Новичок
Июн
0
0
mopedos написал(а):
Наверное выхлоп 3 дюйма и орошение куллера помогут, возможно :?
Нажмите для раскрытия...


а что такое орошение куллера и где на него посмотреть ?
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
орошение,это когда писалки не только на стекло поливают но есть и 2 отдельные писающие из недр ноздри на интеркулер=))))))
 
P

Philipp_sir

Новичок
Апр
0
0
Вы знаете у меня такая же ситуация на легаси твинтурбо бывает - непонятно почему, вдруг престает дуть больше 0,5 бар, стрелка резко упирается в отсечку 0.5 и ни на миллиметр не идет дальше. Такое редко бывает, раз 5-6 за лето, помню пару раз было и зимой. У меня такая проблема решается всегда однозначно - останавливаюсь, выключаю двигатель, включаю заново, все ОК - дует как положенно 1.0-1.1 бара.
Датчик детонации выходил из стороя (загорелся чек, появилась ошибка на него), ставили оригинальный новый, но и на старом и на новом такая проблема возникала одинаково. Никаких ошибок не сохраяется.
Короче пока решаю эту проблему путем остановки, глушения и завода мотора.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
240 и 250 сил, как-то так
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18

ну тогда продолжу сыпать глупыми вопросами: если одну из них воткнуть на стоковую ГТ, что-нибудь еще надо будет делать с машинкой или и так будет ездить?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
можешь на гц поставить любую турбину от субару с конвеера ничего не надо будет делать,лучше всего поедет на турбине от сти
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
Ориоль
сти-турбина потянет как минимум: насос, форсунки, моцк, выхлоп. Да и стоковый ГТ-шный мотор наверное недолго проживет.
Иль я неправ?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Кароче, ищу выхлоп 3 дюйма от турбины, ниедет
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация