Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Давление наддува на разных передачах

Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
В общем зашла у нас тут дискуссия с друганом .... у него эво 9. Так вот собсна предмет разногласий. У него на всех передачах с 1-й по 6-ю давление 1.5 на сток турбе. У меня на сти ждм на турбе фв-30 выстраено примерно так. 1-я 0.7 ,2-я 1 , 3-я 1.3 , 4-я 1.45 , 5,6-я 1.5. попробывал я поездить на постоянном давлении 1.5 это ахтунг тахометр на 1-й , 2-й передачах незаметно упирается в отсечку, даже переключать не успеваешь. едет конечно веселее , остался один не решенный вопрос. Как на такое ускорение реагируют поршни и вкладыши....... мне лично кажется что 10-15 таких разгонов с 1-й передаче и тапки в пол могут легко оборвать шатун или провернуть вкладыши. я прав или нет?
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
а разве штатный мозг может подставлять разное "целевое" давление на одинаковых оборотах для разных передач?!


имхо от нагрузки на передачах все зависит, а не от прописанных попередачно значений, это ж не Мотек...
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
MSTiFK8R
Что значит целевое давление ? просто моя логика проста , так резко набирать обороты под нагрузкой черевато обрывами шатуна , подклиниванием поршня ну и само собой проворотом вкладышей.......
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
MSTiFK8R написал(а):
а разве штатный мозг может подставлять разное "целевое" давление на одинаковых оборотах для разных передач?!
Нажмите для раскрытия...
Есть в мозгах табличка компенсации целевого буста по передачам "target boost compensation (per gear)" в стоке у меня она понулям, наверное можно там выставить нужные значения по передачам... ;)
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Крюк
Просто на первой на Субаре турба не успевает раскрутиться и выйти на давление 1.5! Если конечно ты не гору едешь!
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Rider_777
ну до 1.2 успеет 100% надуть. Вопрос в другом, как быстро кончатся вкладыши, поршня и шатуны ?? товарищ вот утверждает что нагрузки на них практически такие же как и при меньшей давке ........ мне какжется там на вкладыши просто космические нагрузки
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
причем тут вкладыши? :) а нагрузка действительно меньше - подумай как долго ты на первой передачи можешь держать буст и насколько дольше держишь на 4-5ой... :)
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
aprnsk
ну представь с какой скоростью набор оборотов идет......
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Крюк
Если настроено и двиг не звенит - учись быстрее переключаться... :) У меня на форе на первой тоже стрелка мгновенно в отсечку долбится - ниче приноровился главное клювом не щелкать :)
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
aprnsk написал(а):
Есть в мозгах табличка компенсации целевого буста по передачам "target boost compensation (per gear)" в стоке у меня она понулям, наверное можно там выставить нужные значения по передачам... ;)
Нажмите для раскрытия...
Интересно много у кого в стоке такая таблица есть?

У меня СТИ08, на ралли и спринтах постоянно такая нагрузка, считай за викенд ралли 15-16 СУ т.е. 15-16 стартов где на первой у меня 1.1-1.2 закидывает, + ко всему еше есть 1-2 узких мест на СУ, где первая включается.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху