Давление масла

londone написал(а):

почему в блок не хочешь?

Нажмите для раскрытия...

ещё не изучал матчасть(
какие плюсы минусы? как надо? я думал все через проставку делают)

KLeRiK написал(а):

В блок переходники обычно нужны, да и гемора больше) Тут нужно отталкиваться от того, какая машина и какая резьба на сенсорах.. На СГ проставку не легко поставить: нужно кожух коллектора рихтовать.. На СФ места дофига - проставку проще. Хотя я тоже сначала в блок хотел, но, перерыв кучу инфы, решил, что в моем случаи лучше проставку.

Нажмите для раскрытия...

В блок переходник нужен один, под сенсор температуры масла, он ставится вместо заглушки в блоке, в районе турбины, ищите информацию есть на форуме. Сенсор давления масла, ставится вместо штатного. Никакого нигде гемора, ничего не мешает в результате.

altaiz написал(а):

В блок переходник нужен один, под сенсор температуры масла, он ставится вместо заглушки в блоке, в районе турбины, ищите информацию есть на форуме. Сенсор давления масла, ставится вместо штатного. Никакого нигде гемора, ничего не мешает в результате.

Нажмите для раскрытия...

Я ж написал, что от резьбы зависит.. В моем случаи их надо два. Цена с доставкой от 1600р + время. Ставить тоже не так просто, особенно за кулером. Так зачем усложнять себе жизнь, когда проставка под фильтр дешевле, есть в наличии (не надо ждать доставку) и проще в установке?! Ладно, когда места под нее нет.. Ну или если бы резьба метрическая на сенсорах была, я бы на счет блока подумал...

KLeRiK написал(а):

Я ж написал, что от резьбы зависит.. В моем случаи их надо два. Цена с доставкой от 1600р + время. Ставить тоже не так просто, особенно за кулером. Так зачем усложнять себе жизнь, когда проставка под фильтр дешевле, есть в наличии (не надо ждать доставку) и проще в установке?! Ладно, когда места под нее нет.. Ну или если бы резьба метрическая на сенсорах была, я бы на счет блока подумал...

Нажмите для раскрытия...

Резьба на дефи, по крайней мере = резьбе сток сенсоров.
Вроде как в блоке показания поточнее.
По установке то да, в районе турбыа установить не так просто. У кого стоит проставка-термостат под маслокулер, сенсоры приходится куда-то убирать все равно.

altaiz написал(а):

В блок переходник нужен один, под сенсор температуры масла, он ставится вместо заглушки в блоке, в районе турбины, ищите информацию есть на форуме. Сенсор давления масла, ставится вместо штатного. Никакого нигде гемора, ничего не мешает в результате.

Нажмите для раскрытия...

Без геммора не всегда.
У меня заглушка в блоке вообще так и не открутилась, шестигранный шлиц сорвал весь, а она как была на месте, так и осталась.

Вместо штатного датчика давления масла, некоторые датчики встают проблемно, например датчики STRI, они высокие, и почти упираются в генератор, ремень поставить сложновато.
Поэтому себе ставил давление масла вместо штатного, а температуру в проставку.

А переходник под датчик нужен вот такой: 11024-AA210, вот с такой шайбой: 03701-8200.

altaiz написал(а):

У кого стоит проставка-термостат под маслокулер, сенсоры приходится куда-то убирать все равно.

Нажмите для раскрытия...

Ну с проставкой Grex можно никуда и не убирать.
Да и рукастые люди всегда найдут метчик на М10 с нужным шагом (покупал себе, стоил рублей 100) чтобы сделать пару отверстий в проставке под датчики. Резьба там всегда обычная, коническая только на самом датчике.

TSS написал(а):

Ну с проставкой Grex можно никуда и не убирать.
Да и рукастые люди всегда найдут метчик на М10 с нужным шагом (покупал себе, стоил рублей 100) чтобы сделать пару отверстий в проставке под датчики. Резьба там всегда обычная, коническая только на самом датчике.

Нажмите для раскрытия...

На грекс... просто тоже представь, выходят шланги из нее и датчики не везде все это хозяйство влезет. У меня коллектор и поддон соответственно твинскролл, никакие сенсоры бы дополнительно не вошли бы, вокруг просто нет места.