EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Друг
....по твоему сабжу-воткни нормальный ДАФКОМЕР,а посля тему продолжим.....
Хочу рассказать вам свою историю.
Мотор ждм еж 2.0 (строкер 2.2 крепкий низ.). Пробег 40 000км.
Было холодно -27. С автозапуска машина не завелась. Пришел заводить, выжимаю сцепление кручу мотор. Схватывается но не заводится. (залил свечи.) Прошло двое суток, потеплело. Температура -9. Пришел заводить, завести не смог. Крутит мотор стартер хорошо, схватывает но не заводится. Позвал друга, дернули машину метров 400 завелась.. работает на двух горшках, через 30 секунд третий заработал через минуту все 4 заработали. Прогреваю мотор, температура масла стало подниматься. Достигло отметки 80 градусов и деффи ворнинг заорал. Давка 1.8 Я не поверил. Глушу, завожу снова, давление на хх 1.8. (Было раньше при 80 градусах масла 2.8 очка) Глушу мотор. Открываю капот. Скидываю клемму с аккумулятора тем самым обнуляю юнит деффи(иногда его переглючивает при хол запуске). Смотрю уровень масла в моторе. Уровень чуть выше отметки - мах. Одеваю клемму обратно. Завожу мотор, стрелка у деффи своего положения не поменяла. Понимаю что все, есть проблема. Газанул, давление масла выше 5 очков не поднялась. Раньше до 7 - 7.5 очков поднималось. Поехал, поставил машину на стоянку и по тихой грусти пошел домой. Думать над тем что произошло.
Масло 5 в 50.
Сенсор деффи в блоке в замен штатного.
Массло насос 11мм ГРБ
Думаю сейчас как обойтись малой кровью.
Нет нагрузки на холостом, 1-1,2 это больше чем достаточно! Хуже на оборотах, 5-ка минимальное значение! Следить нужно за оборотами!Думаю что до 1 бара рабочее давление это п...ц мотору, полный...
Четыре НЕ достаточно, отсюда проблема!Давление масла упало по датчику до 4 очков в пике. на холостом было 1.8 стало 1.5
Щуп достань посмотри как масло течет по нему, как вода или нет!Пробег всех элементов мотора 40 000. Жидкое масло или нет трудно сказать. Может и бензином ражижило. Когда стек через кольца.
На горячюю или холодную, как правельно?Щуп достань посмотри как масло течет по нему, как вода или нет!
На горячюю или холодную, как правельно?
Сегодня утром проверил уровень масла - мах. Температура воздуха - 8. Завожу машину, завелась хорошо. Давление масла в этот момент 6.5 очков. По мере прогрева масла (75град.) давление упало до 1.8. Далее заглушил мотор и не стал трогать. Скоро в сервис, открутим, посмотрим там будет видно.На горячую лучше градусов 70 достаточно!
Сегодня утром проверил уровень масла - мах. Температура воздуха - 8. Завожу машину, завелась хорошо. Давление масла в этот момент 6.5 очков. По мере прогрева масла (75град.) давление упало до 1.8. Далее заглушил мотор и не стал трогать. Скоро в сервис, открутим, посмотрим там будет видно.
+1000А мож тупо слишком много бенза в масло попало за все эти холодные запуски и работу на двух цилиндрах?
Дорогие друзья, сегодня все решилось.+1000
Меняй масло!!! и смотри давку масла !!! больше чем уверен что масло разбавлено бензином !!!
Repsol carrera 5w50, как собрали мотор только его каждые 5000км.Какой бренд масла был ?
а ты не боишься что у тя одна форсунка постоянной переливает?Repsol carrera 5w50, как собрали мотор только его каждые 5000км.
Мне не ссыкатно, форсунки все в полном порядке проливались. Разбега между ними нет. Все 4-ре свечи по нагару идентичны. Все там в порядке.а ты не боишься что у тя одна форсунка постоянной переливает?
мне бы ссыкотно было после вида масла с запахом бензина, и первым делом я бы проверил форсы.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?