Давка масла а EJ 207

nazi

Субарист
Апр
1
18
Тогда лучше с меньшей вязкостью лей. У редлайна она немного выше заявленной, из-за чего замедлена работа avcs, по логам это видно. После 3-4тыс. не чувствуется, на низах ощутимо. Но давка с ним супер и разход отсутствует и оно практически не испаряется. После мотыля снимал шланг вентиляции картера общий, был в маслянной пленке, на редлайне все сухо.
 

Doc.

Новичок
Авг
2
0
лады посмотрим. лесом мотюль!! я кода датчики поставил, так в этот же день масло и поменял)) щас на мобиле 5в50
 

Eng1ne

Новичок
Фев
0
0
Ребятки, давка стала 1.3 по HKS при 90градусах.
Позавчера показывала 1.9-2, поездил опять 1.3, короче плавает. Обороты стабильны 450-500.
Завтра еду в АКРТ. Померим механическим датчиком, сменим масло на мотюль в метале, посмотрим что исправится.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Зачем опять мотюль то залили? Вам же сказали поменяйте на любое другое масло для чистоты эксперимента, чтобы масло исключить из списка! На новом фильтре чистом давление всегда чуть просядет!

Пускай в АКРТ обороты поднимают до 800!
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
хорошее масло, оно кстати гуще мобила 5в50.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
вот не стал бы лить масло на трассе - там же в канистру лукойла нальют или того хуже какулек намешают... только в проверенном месте! Проще с собой канистру бросить если у тебя масло жрется...
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

На фирменных колонках не мешают!
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
У меня на забитом маслофильтре наоборот давление падает, датчик стоит в блоке вместо штатного.
 

Чуча

Субарист
Май
4
18

Совпадение.
Давление у меня просело именно на Мотюле 5w30.
Редлайн тут не причём, явного стука нет, так небольшое постукивание.
Месяц отъездим ещё.

А ты погоняй ка на первой передаче полчаса по рыхлому снежку, покрути пятаки и двиг до 7000 об/мин, температура масла ниже 100 не опускалась. Радости тогда не было предела, правда она недолгой была.

Redline через 1000 км немного потемнело. Качественный продукт, лей без опаски.
 

Doc.

Новичок
Авг
2
0
физика работает до фильтра и давление растет в канале перед фильтром, а после него падает. поскольку датчик стоит там где и должен стоять а не в проставке, то давление естественно в магистрали ниже.
 

Eng1ne

Новичок
Фев
0
0
Возвращаясь к созданной теме. Вопрос с давкой решился заменой масла на RED LINE 10W60. показатели давки чуть занижены из-за холостых оборотов 550. Игорь зашьет на 750 в пятницу, допишу показатели.
Показатели давки при 550 оборотах:
Темп 80 - 2.5 кг
Темп 90 - 2 кг
Темп 100 - 1.6 кг

Вошло 5 конистрочек по 0.95л и грамм 300 с шестой...
 

nazi

Субарист
Апр
1
18

Так есть ли смысл ХХ поднимать? Давка сейчас и так нормальная. 750 в стоке на автоматных прошивках, для МТ - 600-650 должно быть.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

что и требовалось доказать!
Обороты да чуть поднять!
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Есть так как если на зиму на 5х50 переходить давка упадет, 1,2-1,3 а это для него минумум!
 

nazi

Субарист
Апр
1
18

Я как бы немного о другом. Естественно, подняв ХХ поднимется давка. Но ведь и на 5000об при давке 3-4, будет не критично, но и не гуд. Самообман получается. По мануалу на ХХ давка не менее 1 должна быть, тем более на хх нагрузки на вкладыши особой нет, если не на 92 бензе.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация