mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Мотюль в топку, лей 10в60 и ставь маслокулер. 100 градусов не айс.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клуба+1 у меня 850 обороты, еще в пробках можно без газа по прямой трогаться...Самый простой способ приподнять давление на холостом поднять обороты до нормальных 750-800!
на холодную давление почти не отличается, на горячую в блоке на 0.25 меньше. Вот и вся разница.Кстати автор у тебя датчик где в проставке или поправильному вместо штатного датчика в блоке?
Странно, когда я мерил было все одинаково...на холодную давление почти не отличается, на горячую в блоке на 0.25 меньше. Вот и вся разница.
всегда был уверен что форсунки не влияют на давление масла на холостом ходу....У меня форсунки стоят с гильзами и много других изменений! Все хорошо!
Крепкая у тебя дуда...При телефонной консультации в АКРТ сказали что нет смысла менять насос. Есть маза сменить марку масла, предлагают залить матюль. В среду еду в АКРТ. Буду отписывать в теме что происходит)
почему ты так думал?они же льют масло!соответственно давление падает изза того что проливают часть давления!у меня например при 90 градусов давление 2.3!а у знакомого с форсунками маслеными 1.8!моторы собирали в одно время!всегда был уверен что форсунки не влияют на давление масла на холостом ходу....
форсунки начинают открываться при повшенном давлении.. поэтому так и думал...почему ты так думал?они же льют масло!соответственно давление падает изза того что проливают часть давления!у меня например при 90 градусов давление 2.3!а у знакомого с форсунками маслеными 1.8!моторы собирали в одно время!
форсунки начинают открываться при повшенном давлении.. поэтому так и думал...