Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Датчик ЕГТ может ли влиять на давление надува

A

ABD

Новичок
Фев
0
0
католизатор оторвался от стенок трубы и поломал шпильку датчика ЕГТ! Удалили каты но датчик не заменили,ЧЕК не горит!Можит ли этот датчик влиять на давление надува?Не поднимает больше 0.7?Авто WRX 04 года
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
он ни на что не влияет, чек сразу не загорится, у меня через полгода загорелся, фантомные боли, из прошивки лучше эту ошибку удалить. А низкий наддув может быть из-за поврежденной турбины, колесо без люфта или не осматривали ?
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
ABD написал(а):
католизатор оторвался от стенок трубы и поломал шпильку датчика ЕГТ! Удалили каты но датчик не заменили,ЧЕК не горит!Можит ли этот датчик влиять на давление надува?Не поднимает больше 0.7?Авто WRX 04 года
Нажмите для раскрытия...
По датчику ЕГТ в стоковой прошивке выставлена блокировка на 1050 градусов. Есссно, когда она будет превышена, поршни уже скажут "адью". Советую заменить датчик на новый, он не особо дорогой, и проставить в прошивке блокировку градусов 900. Чисто для спокойствия.
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Если загорается ошибка по датчику егт,то валятся углы опережения зажигания, и машина перестает ехать впринципе.
Я одного не пойму,стоковый датчик расположен в аппайпе вроде как.Если катализатор оторвал иглу датчика егт,то как выжила турба при этом?
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Тяй написал(а):
Если загорается ошибка по датчику егт,то валятся углы опережения зажигания, и машина перестает ехать впринципе.
Я одного не пойму,стоковый датчик расположен в аппайпе вроде как.Если катализатор оторвал иглу датчика егт,то как выжила турба при этом?
Нажмите для раскрытия...

По превышению ЕГТ блокировка делает так, что двигло работает только в режиме холостых. Дави газ, не дави, авто на тяге холостых едет :) я знаю, у меня сразу после обкатки умышленно стояло 830 градусов. :))
Турбе ск. всего тож каюк.
 
A

ABD

Новичок
Фев
0
0
Диагностика не показала ощибок! Я не думаю что она выжила .У турбины есть люфт гориз не значительный,продольного нет сказали мол нормальная ставь обратно!Появился свист,как будто крыльчатка касаеться стенок!
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
Ошибка, как я уже говорил, может выскочить и позже, можно попробовать повесить сопротивление на концевик, вот только его подобрать еще надо. Ну я не знаю как там мастер твою турбину осмотрел и насколько ему можно доверять, но если бы было все хорошо - то давление бы у тебя было сейчас нормальное.
 
StepaS

StepaS

Новичок
Янв
1
0
Крыльчатки у тебя больше нет, сам посуди там вращение 40 000 оборотов минимум! Если даже пыль стачивает ее, че будет от кусочка ката или тем более сенсора!
 
raen07

raen07

Субарист
Авг
1
18
У МЕНЯ БЫЛ отсоединён заводской датчик ЕГТ и поршня попалил(((((((((((((
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
вращене турбины как я знаю 150000обр./мин
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
а можно штатный датчик ЕГТ подсоеденить к Будильнику Шадой или может еще какие
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
куда лучше подсоединять датчик ДЕФИ ЕГТ, в коллектор или апайп, мне кожется лучше в коллектор под 4-ый целиндр
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху