Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Датчик детонации и "аварийный режим".

  • Автор темы Kondrat
  • Дата начала
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Tazin написал(а):
Спасибо за ликбез! Кстати у самого постоянно висит ошибка по ДД, вот думаю менять или косяк искать? Вроде датчик то вечный ( вроде никогда не ломается )
Нажмите для раскрытия...
На какой машине? :)
На зубаре можно тупо промерять сопротивление ~560кОм, если его нет, то возможен внутренний обрыв.. Но наличие сопротивления, к сожалению, не показатель живости датчика. Вообще народ обычно меняет его... или оригинал стаят или от ваза, но его надо доработать(цена решает).
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
После сброса адаптации адванс стал 16, но хватило один раз нажать на газ, как он стал 1, ездил с компом, даже при давлении 0.6, при небольшом нажатии на газ кнок сенсор начинает что-то ловить, максимальное значение это 7, видимо датчику совсем плохо стало...
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Elcamino написал(а):
После сброса адаптации адванс стал 16, но хватило один раз нажать на газ, как он стал 1, ездил с компом, даже при давлении 0.6, при небольшом нажатии на газ кнок сенсор начинает что-то ловить, максимальное значение это 7, видимо датчику совсем плохо стало...
Нажмите для раскрытия...

А на слух ничего нет? что показывает комп, что идет откат углов или просто что меняются показания ДД?
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Реальной детонации не слышно, углы откатывает.
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Апну тему. Поиски продолжаются. Заменены помимо лямбды, маф, топливный насос, самка( была трещина). Детона меньше,но все равно есть и все равно сваливание в аварийный режим.. причем опять без каких либо чеков. Появляется звук сразу после наддува выше 0,5. Куда дальше копать?
 
DbIM

DbIM

Субарист
Авг
0
16
Была абсолютно такая же ситуация: WRX05, как только на улице теплело - вываливался в аварийный режим.
Чего только не делал - ездил с мотористом из Усервиса, менял датчики, в т.ч детонации, ничего не помогло.
В усервисе моторист в итоге сказал - нужно шиться...
Прошился года полтора назад - больше ни разу не повторялось, все отлично с тех пор.
 
DbIM

DbIM

Субарист
Авг
0
16
Но у меня реально детонации не было, просто сваливался в аварийный режим...
Если у тебя она есть (комп показывает как растет темп. выхлопа например), то нужно искать скорее всего причину бедной смеси.
Проверять всю топливную магистраль, форсунки, фильтр, давление топлива...
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
а снять логи и выложить тут не судьба?
Гадание на кофейной гуще метод конечно но все же ))))
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
DbIM написал(а):
Была абсолютно такая же ситуация: WRX05, как только на улице теплело - вываливался в аварийный режим.
Чего только не делал - ездил с мотористом из Усервиса, менял датчики, в т.ч детонации, ничего не помогло.
В усервисе моторист в итоге сказал - нужно шиться...
Прошился года полтора назад - больше ни разу не повторялось, все отлично с тех пор.
Нажмите для раскрытия...

Подниму тему...(заменены были : МАФ, насос, топливный регулятор и фильтр,ДД, лямбда)Снова борьба с детонацией и аварийным режимом продолжается. Как температура воздуха подвалила к +5 и выше , снова те же симптомы. Прошивался осенью, убавили буст на стоковые значения. В мозг до этого никто не лазил. Все зиму было все ОК! С потеплением опять та же фигня... куда копать не знаю.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Тоже самое было на врыксе05. Здесь логи выкладывал, всё в порядке вроде как. Отправлял сашеА80. Он сказал, что дело вроде в самом датчике детонации. Или ковка громко стучала, вот и уходил в аварийный. Короче так и продал. Может кто на моей щас и ездит)) синяя была.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху