Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Датчик детонации и "аварийный режим".

  • Автор темы Kondrat
  • Дата начала
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
В поисках причин постоянного сваливания в аварийный режим ,озадачился вопросом а правильно ли работает ДД. Сканер показывает что датчик ДД жив и корректировки угла зажигания во время активной езды нет(хотя слышны щелчки), но происходит уход мозгов в аварийный режим. Вопрос в том может ли мозг уходить в аварийный режим от сигнала ДД,но при этом не сигнализировать джеки чаном и не корректировать углы ?
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Глухой ДД, сканер, я думаю, не покажет. "Выбрось двигатель" вылезет при обрыве провода ДД или плохом контакте. На субарах в ДД стоит сопротивление 560ом вроде, как раз чтоб просечь обрыв проводки датчика.
В аварийный режим может сваливается как следствие, может егт уползает?
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
У меня тоже самое, грешу на дд, егт не выше 650, адванс падает на 5,6 передаче
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
mopedos написал(а):
Машина шитая? Сток?
Нажмите для раскрытия...

Машина полный сток. А каким образом мозг понимает о ЕГТ? У меня до этого комп показал что первая лямбда подвисает,потом просыпается. Опять же джеки чан молчал. Лямду сменил,ситуация не изменилась.
Зимой такого не было,валила как надо. Как потеплело сразу начал сваливаться в аварийный. Почитав кучу всего в инете про субаровский ДД понял что выходят они часто из строя ,лопается корпус и прочее ,особенно в теплое время года,при этом сканер может и не показать ничего. НО! Если зависший ДД всегда показывает мозгу "у меня все хорошо" , то с чего мозг сваливается в аварийный...?
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Elcamino написал(а):
У меня тоже самое, грешу на дд, егт не выше 650, адванс падает на 5,6 передаче
Нажмите для раскрытия...
У меня адванс падает на третьей. То есть первую и вторую я могу раскрутить с бустом в 1, а на третьей обрубает на 0,5. Далее скидывание клеммы с аккума и по новой...)
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
Например с отсутствия активности дд,но тогда опять же чек должен гореть...
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Tazin написал(а):
Например с отсутствия активности дд,но тогда опять же чек должен гореть...
Нажмите для раскрытия...

В том то и дело что чек не горит и сканер показывает по всем датчикам всё в норме. Но мозг упорно скидывается в "аварию".
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
На ДРОМе писали, что мозг может просто не верить датчикам некоторым (например ДД и лямбде). Т.е. видит показания, но им не верит, считаю что при таких вводных датчики должны показывать что-то другое.. но датчик то вроде есть, обрывов нет.. вот джеки и молчит.
Думаю для ДД хорошоб какую нить приблуду поставить, которая показывает уровень с этого датчика (у меня SAFC2 стоит, там такое есть. Очень занимательно смотреть, как уровень растет с ростом температуры воздуха на впуске, когда тошнишь в пробках).
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Машина шитая, твинскрол, дуем 1.4 с 2007 года ))
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
FOU написал(а):
Tazin написал(а):
Например с отсутствия активности дд,но тогда опять же чек должен гореть...
Нажмите для раскрытия...
Не горит чек, если нет активности или низкий уровень сигнала... чек горит если обрыв будет.
Нажмите для раскрытия...
На приоре загорается по отсутствию активности ( на 98 бензе )
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Kondrat написал(а):
У меня адванс падает на третьей. То есть первую и вторую я могу раскрутить с бустом в 1, а на третьей обрубает на 0,5. Далее скидывание клеммы с аккума и по новой...)
Нажмите для раскрытия...
Откуда на стоке такой буст? Промой МАФ в спирте, залей 98 с БП и обнули.
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Tazin написал(а):
На приоре загорается по отсутствию активности ( на 98 бензе )
Нажмите для раскрытия...
На вазах нет такой схемы проверки(по наличию сопротивления в цепи), как реализована в субару, посему там может быть и по активности.
При колхозинге ДД от ваза на субару, как раз надо припаять сопротивление в параллель.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Я у себя МАФ мыл, смотрел по компу, работает как часы, обнуляю мозг, адванс сразу 16 выставляется, бензин и БП и Агип, все едино, один из авторитетных сервисменов грешит на кулер Perrin, к которому нет направляйки, но тогда почему на скорости адванс рушится, когда обдув есть...
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Без направляющей обдува нет.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
обдув есть, но не полностью, раньше таких проблем не было, да и на 70+ км/ч даже без направляйки кулер будет холодный.
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
FOU написал(а):
Tazin написал(а):
На приоре загорается по отсутствию активности ( на 98 бензе )
Нажмите для раскрытия...
На вазах нет такой схемы проверки(по наличию сопротивления в цепи), как реализована в субару, посему там может быть и по активности.
При колхозинге ДД от ваза на субару, как раз надо припаять сопротивление в параллель.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо за ликбез! Кстати у самого постоянно висит ошибка по ДД, вот думаю менять или косяк искать? Вроде датчик то вечный ( вроде никогда не ломается )
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху