Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Cкрещевание мотора с кузовом GC8+EJ20TT

SKAyT

SKAyT

Новичок
Окт
0
0
Аккумулятор стоит под левым крылом в бампере, если нет денег на переделку, то не стоит и заморачиваться с этим мотором, не воткнешь. Продай его как есть и купи 205, если на 207 не хватает!
опять двадцать пять,буду я заморачиваться закроем на этом тему о продаже и переделки под моно.вот как то он там стоит и человек не жалует.
 
N

natrix

Субарист
Май
0
16
историю переделки этого желтого чуда знаешь?
отписывайся о результатах. или на драйве заведи дневник. многим будет интересно следить за постройкой.
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
ха ха ха я имею в виду что ставить буду от другой машины чтобы по размерам меньше был,предположительно либо от ниссана или хонды.
Наверное я неправильно выразился,я имел ввиду "про вакуумный акамулятор" это он как "мотор от холодильника.На фото на гц он рядом с кулером стоит(справа)большой и чёрный.
 
MR.Artamonoff

MR.Artamonoff

Новичок
Май
9
0
Ахахах, мля! Вот это тема, угар) Желаю отлично поебацца:podstol:
Мало того что мотор говно ( в плане системы ТТ), так он еще и физически не подходит!
Одно остается загадкой: почему нельзя было купить за эти же деньги обычный МОНОтурбовый мотор....
 
Amigo_36

Amigo_36

Субарист
Дек
0
16
Да. АФФТАР ЖЖЁТ.. геморроя хлебнёт неподецки((((
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
просто потому что на человеке по незнанке решили заработал денег.был у меня один псевдо мастер знакомый дак он человека пролечил на следующий проект: кузов гф, морда от гд (2000года) или наоборот,приправлено это все 206,якобы от лучше сти едет) с автоматом от врх. Продолжение истории даже не знаю,слышал только что ее год не могли завезти.
а по теме ребята правильно советуют,сам отъездил на твине 2 года, можно ездить без валилова и экшена, просто для комфортной езды машина.
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
Аккумулятор стоит под левым крылом в бампере, если нет денег на переделку, то не стоит и заморачиваться с этим мотором, не воткнешь. Продай его как есть и купи 205, если на 207 не хватает!
простите за спам в теме, но СОВЕТСКАя ГАВАНЬ на сти-клубе?))))))
 
E777KX

E777KX

Новичок
Май
0
0
автор советую послушать всех!!!!! а не кого то одного!!!
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
блин хорош флудить я задал конкретный вопрос ,и жду на него ответ а вы флудите безтолку
Ты быстро пожалеешь скоро после начала постройки. Однако когда ты ее заведешь ты пожалеешь еще раз и глубже!)))
Только ненапивайтесь с горя!)
 
vit_sti

vit_sti

Новичок
Май
0
0
по теме:
автор, без сварки впихнуть этот мотор вряд-ли получится.
Были у нас в городе подобные проекты, люди из-за нехватки денег брали самый дешевый турбо мотор (а это именно твин) и пихали в ГЦ.
Я прокатил нового хозяина той ГЦ на своём вагоне и он задумался о том, что его импреза не едет!
 
SKAyT

SKAyT

Новичок
Окт
0
0
по теме:
автор, без сварки впихнуть этот мотор вряд-ли получится.
Были у нас в городе подобные проекты, люди из-за нехватки денег брали самый дешевый турбо мотор (а это именно твин) и пихали в ГЦ.
Я прокатил нового хозяина той ГЦ на своём вагоне и он задумался о том, что его импреза не едет!
балка от лисы и вакумник от ниссана(идентичные крепления только тоньше) решили все проблемы.все всталь тез сварки и загибов,как родное стоит
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
балка от лисы и вакумник от ниссана(идентичные крепления только тоньше) решили все проблемы.все всталь тез сварки и загибов,как родное стоит
Так еще раз - ниссановский вакуумник встает по посадочному месту?
 
Сверху