ЧВН на STi 2015

Grigory · 26 Мар 2015

Carlsson(vrn написал(а):
да, но смысл 1.5 скрола - более ранний раздув на низах и в середине, и причем тут нехватка форс в этом диапазоне? Gorgyts как раз и жалуется, что на сингле было раньше и веселее приход.

смысл 1.5 скролла - лучше наполнение, по УОЗ можно подойти ближе к мбт, т.к. порог детонационной стойкости смещается из-за меньшего влияния пульсации на соседние раннеры, scavenge эффекта и других бонусов равно-длинного коллектора с длинными раннерами.

то что у вас нет прихода - или настройщик ленится/боится или у вас в коллекторе дырка.

Gorgyts · 26 Мар 2015

Evgen86 написал(а):
У меня никогда не было 1,5 скрола

Импровизация

Katooshka · 26 Мар 2015

Jacques_STI написал(а):
В моем конфиге такой штукенции нет. А насколько она даст эффект...? )

не знаю, но смотрицца нарядно=)))
думаю supersprint знает что предлагает=))

Evgen86 · 26 Мар 2015

Gorgyts написал(а):
Импровизация

Тогда твой результат мог бы быть лучше. Гриша четко подметил насчет настройщика.

lis25 · 26 Мар 2015

Katooshka написал(а):
и кста
объясните блондинке=))
почему надо обязом nvidia или всякий иной "мейдинзаграница" ставить даунпайп
те же upower или их аналоги, были готовы мне сварганить "кастомвыхлоп" на jcw cooper на раз-два , хош со спорт-катами хош "пустыми"..
че субара какая то особенная?=))

Мне кстате целиком варили выхлоп именно там, правда не на СТИ, а на GH8. Получился достаточно тихий. Не знаю как сейчас они делают, но на тот момент я на нем проезжал всех сверстников. Стенд показывал 261 л.с.

TohaSUBArist · 26 Мар 2015

Не много не в тему, кто в Москве толково кастом выхлопы делает?

Evgen86 · 27 Мар 2015

TohaSUBArist написал(а):
Не много не в тему, кто в Москве толково кастом выхлопы делает?

Тох зачем тебе кастом?

Katooshka · 27 Мар 2015

знатоки,
а что бы тема поинтереснее была, может выложите перечень так сказать ваших предложений.
например, вот есть ценники в атомике, всем доступны через сайт, давайте распишем какие то конфиги иные, на другом железе, которые вы бы советовали поставить -было бы очень в тему, а то пошел междусобойчик в ответах и тема неиформативна стала.
ну и кто готов в мск "под ключ" сделать -на 99% уверена=) что ТС и еще ряду людей =) было бы очень интересно увидеть какие-то иные целостные предложения с +- ценником, если это запрещено правилами- можно через личку.

r00t · 27 Мар 2015

Бюджет какой ? в атомике чето ценники оч большие на все, доллар уже снизился на 5-10%, а цены высокие

Evgen86 · 27 Мар 2015

Katooshka написал(а):
знатоки,
а что бы тема поинтереснее была, может выложите перечень так сказать ваших предложений.
например, вот есть ценники в атомике, всем доступны через сайт, давайте распишем какие то конфиги иные, на другом железе, которые вы бы советовали поставить -было бы очень в тему, а то пошел междусобойчик в ответах и тема неиформативна стала.
ну и кто готов в мск "под ключ" сделать -на 99% уверена=) что ТС и еще ряду людей =) было бы очень интересно увидеть какие-то иные целостные предложения с +- ценником, если это запрещено правилами- можно через личку.

Вопрос по сток турбе или вообще?

COLT · 27 Мар 2015

я думаю есть определенный смысл в выкладывании конфигов и если есть графиков к ним, с указанием настройщика)
Чтоб так с казать простые юзеры могли наглядно представить от чего зависит приход)

TohaSUBArist · 27 Мар 2015

Evgen86 написал(а):
Тох зачем тебе кастом?

Да чет за новое пздц ценники, б/у нормальный найти не могу.
А так у меня трасса стоит, но затычная. Думал может подъехать к мастерам хорошим, что бы довели ее до ума.

Karburator · 27 Мар 2015

DraKon написал(а):
При условии что вся трасса сток )
предыдущие каты и пламягаситель уже не дадут передуть )

Еще раз : скачек давления повышается при любом увеличении пропускно способности выхлопа... не знаешь дык нечево спорить.
...если у тебя есть окая деталь как пламягаситель тогда все понятно...

Katooshka · 27 Мар 2015

Evgen86 написал(а):
Вопрос по сток турбе или вообще?

сток-сток, косворты тоже не рассматриваем ..пока=))
задачка: ЧВН как и описано в первом посте, но на ином железе и с вариантами радиаторов и чего то еще крайне нужного, хочется 340-350лс колесных на 98.

Katooshka · 27 Мар 2015

r00t написал(а):
Бюджет какой ? в атомике чето ценники оч большие на все, доллар уже снизился на 5-10%, а цены высокие

бюджет как ТС и описывал, тут звучит мысль что "глупый богатый буратино выкидывает море денег", хочется понять что можно получить вложив те же 180-200т.р.

DraKon · 27 Мар 2015

Karburator написал(а):
Еще раз : скачек давления повышается при любом увеличении пропускно способности выхлопа... не знаешь дык нечево спорить.
...если у тебя есть окая деталь как пламягаситель тогда все понятно...

Внимание! Капитан на мостике !)))

Повышается , но не критично, прям так чтоб сразу бежать к настройщику и убирать передувы )
хватит уже тут умничать , ладно ..

r00t · 27 Мар 2015

Katooshka написал(а):
бюджет как ТС и описывал, тут звучит мысль что "глупый богатый буратино выкидывает море денег", хочется понять что можно получить вложив те же 180-200т.р.

да особо ничего, учитывая новый курс. ЧВН - это базовое поднятие мощности без каких либо минусов особых, дальше уже надо понимать как будет эксплуатироваться машина, в каких режимах, ценой других режимов можно подтянуть ее на кольцо или на драг, или город. Сейчас один выхлоп вылитает уже чуть больше чем в 100тр, я летом успел уложиться в 50тр. Насос ? Да вроде не надо его менять. Эт только на старых машинах, где он уже и так скоро своей смертью помрет. Главное в настройке - много времени заложить в оттачивание параметров, а не за пару часов настроил и "свободная касса!".

Grizli · 27 Мар 2015

Katooshka написал(а):
бюджет как ТС и описывал, тут звучит мысль что "глупый богатый буратино выкидывает море денег", хочется понять что можно получить вложив те же 180-200т.р.

К этому бюджету сразу отложить денег на капиталку, т.к. гарантии не будет, а шансы на капиталку сильно возрастут...

TohaSUBArist · 27 Мар 2015

Katooshka написал(а):
сток-сток, косворты тоже не рассматриваем ..пока=))
задачка: ЧВН как и описано в первом посте, но на ином железе и с вариантами радиаторов и чего то еще крайне нужного, хочется 340-350лс колесных на 98.

350 с колес, на сток турбе, нереально) С маховика да, возможно.

Grigory · 27 Мар 2015

TohaSUBArist написал(а):
Да чет за новое пздц ценники, б/у нормальный найти не могу.
А так у меня трасса стоит, но затычная. Думал может подъехать к мастерам хорошим, что бы довели ее до ума.

мы можем сделать кастом.
цена за работы по катбэку от 15к
+ компоненты, резонаторы, банки, фланцы
+ материалы - 76мм нержа с гибами примерно 5-6к

Katooshka написал(а):
бюджет как ТС и описывал, тут звучит мысль что "глупый богатый буратино выкидывает море денег", хочется понять что можно получить вложив те же 180-200т.р.

вот за 180-200 чвн и получится сделать. А именно на входе будет от 320 до 350 с мотора.
в идеале ко всему этому добавить охлаждение масла, но это уже доп. бюджет.

а все эти высказывания про "буратино" - фильтруйте.

Добро пожаловать в Sti Club!

ЧВН на STi 2015

Grigory

Новичок

Gorgyts

Новичок

Katooshka

Новичок

Evgen86

Новичок

lis25

Новичок

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий

Evgen86

Новичок

Katooshka

Новичок

r00t

Новичок

Evgen86

Новичок

COLT

Повелитель STI-хий

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий

Karburator

Новичок

Katooshka

Новичок

Katooshka

Новичок

DraKon

Сестрорецкая пуля

r00t

Новичок

Grizli

Субарист

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий

Grigory

Новичок