chaplin
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Ну да существенная разница,если за 560км так просела то через 5 тыш чё будет?На чем же всётаки ездить
Ну да существенная разница,если за 560км так просела то через 5 тыш чё будет?На чем же всётаки ездитьВ понедельник сливаю нафиг этот графит 10в50, проехал на нем 560 км., с начало давление было 2.0 на холостых на горячем, сейчас упало до 1.5 и на оборотах тоже меньше стало. Ну его нафиг)))
При том что по своим характеристикам оно должно быть как мобил 5в50, но на мобиле ниже 1.8 никогда давка не падала.
Уже перечитано столько инфы(включая и ту что по ссылке)что голова кругом идёт,и с каждым разом всё больше запутываешься.:weird:На чем ездить неоднократно обсуждалось
Но больше структурированной инфы по маслам чем тут - http://bmwservice.livejournal.com/ я не видел.
В понедельник сливаю нафиг этот графит 10в50, проехал на нем 560 км., с начало давление было 2.0 на холостых на горячем, сейчас упало до 1.5 и на оборотах тоже меньше стало. Ну его нафиг)))
При том что по своим характеристикам оно должно быть как мобил 5в50, но на мобиле ниже 1.8 никогда давка не падала.
Уже перечитано столько инфы(включая и ту что по ссылке)что голова кругом идёт,и с каждым разом всё больше запутываешься.:weird:
На чем ездить неоднократно обсуждалось
Но больше структурированной инфы по маслам чем тут - http://bmwservice.livejournal.com/ я не видел.
Это вообще какаята шляпа по ссылке, непойми кем написаная.
Всётаки осилил,проштрудировал всё про масла по ссылке до конца,больше пол дня убил.Много чего непонятного и тех терминов,но вот последний тест вообще убил"кипятят масло в пробирке при температуре 400 градусов в течении часа" и после того во что превратилось масло делают какието выводы(пусть даже и не автор).Вообще причём здесь 400градусов и моторное масло,странный тест ИМХО.На чем ездить неоднократно обсуждалось
Но больше структурированной инфы по маслам чем тут - http://bmwservice.livejournal.com/ я не видел.
В понедельник сливаю нафиг этот графит 10в50, проехал на нем 560 км., с начало давление было 2.0 на холостых на горячем, сейчас упало до 1.5 и на оборотах тоже меньше стало. Ну его нафиг)))
При том что по своим характеристикам оно должно быть как мобил 5в50, но на мобиле ниже 1.8 никогда давка не падала.
Ну что поменял масло? Выше давление стало? У меня сейчас похожая история на redline 5W50, уже было 3 замены на нем, после 4 давление упало где то на 0,3, тоже наверное сливать надо..Попробую 15W50 залить!
Уже много-много раз обсуждалось то, что масло такой вязкости для гражданской эксплуатации никак не подходит.
Кастрол ТВС 10в60 ниже 1.8 не опускается.Ну что поменял масло? Выше давление стало? У меня сейчас похожая история на redline 5W50, уже было 3 замены на нем, после 4 давление упало где то на 0,3, тоже наверное сливать надо..Попробую 15W50 залить!
во первых падение на 0,3 может быть не связано с маслом или оно просто под конец эксплуатации начинает терять свои свойства и просаживается, во вторых если поднимать давление то нужно не первую единицу повышать а вторую! то есть не 50 а 60 тогда должно быть, только смысл какой если давление например находится в нормальных диапазонах! Сколько на оборотах? третье масло с первой вязкостью 15 или например 20х60 у ред-а есть не очень хорошо для эксплуатации зимой, желательно максимально 10 первую цифру иметь или меньше на зиму!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?