Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Что с мотором?

R

Ray1978

Новичок
Дек
0
0
На днях почти такая же фигня произошла. Только вот ОЖ всё таки уходит и самое интересное, что в выхлопную систему. Уровень масла в норме и давление вроде как тоже, мощность тож не упала. И по авто всё таки по чуть чуть капает ОЖ. Вот жду не дождусь когда откроются сервисы, чтоб авто отвезти на диагностику и поиск неисправности!!!
Мatt у вас то, что в результате?
 
Matt

Matt

Новичок
Сен
0
0
У меня в итоге Сталинград )
поршень во втором цилиндре с дыркой в палец
замена поршневой
замена колена и вкладышей от масленного голодания
гильзовка 2 цилиндра
вобщем весь низ мотора на свалку
 
WaRriorX STI

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Matt написал(а):
У меня в итоге Сталинград )
поршень во втором цилиндре с дыркой в палец
замена поршневой
замена колена и вкладышей от масленного голодания
гильзовка 2 цилиндра
вобщем весь низ мотора на свалку
Нажмите для раскрытия...

Думаю будет дешевле привезти мотор из япии с пробегом тыщ в 30-35
А навесное со своего продать здесь.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Как можно привезти мотор на старый кузов с пробегом в 30 тыс?
Самый надежный вариант, тем более для спорта, как я понимаю, это собрать на своем блоке из новых комплектующих.
 
WaRriorX STI

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Петрович написал(а):
Как можно привезти мотор на старый кузов с пробегом в 30 тыс?
Нажмите для раскрытия...
Что значит как можно привезти :?: Берешь и везешь.
Конечно собрать на своем блоке надежнее, но в плане бюджета думаю такой вариант рассмотреть можно+ мотр будет не 98г, а 2003 и выше.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Ага, ты еще расскажи как его поставить в ГЦ 98 года например. Там ничего не подойдет, ни впуск, ни синхронизация, надо шестерни ГРМ менять, масляные каналы в валах затыкать. Впуск не встанет ни под каким соусом. И весь этот колхоз в спорт никак не прокатит. :wink:
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Петрович написал(а):
Ага, ты еще расскажи как его поставить в ГЦ 98 года например. Там ничего не подойдет, ни впуск, ни синхронизация, надо шестерни ГРМ менять, масляные каналы в валах затыкать. Впуск не встанет ни под каким соусом. И весь этот колхоз в спорт никак не прокатит. :wink:
Нажмите для раскрытия...
Есть же примеры в клубе типа GT сергея который в купе от спеки мотор пихнул, целиком правда но все же...если уж ставить контрактный двиг то целиком с электрикой покупать
 
WaRriorX STI

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Петрович писал(а):
Ага, ты еще расскажи как его поставить в ГЦ 98 года например. Там ничего не подойдет, ни впуск, ни синхронизация, надо шестерни ГРМ менять, масляные каналы в валах затыкать. Впуск не встанет ни под каким соусом. И весь этот колхоз в спорт никак не прокатит.

Pelegrim написал(а):
Есть же примеры в клубе типа GT сергея который в купе от спеки мотор пихнул, целиком правда но все же...если уж ставить контрактный двиг то целиком с электрикой покупать
Нажмите для раскрытия...

Могу рассказать. Там же где Серега там же и самый эксклюзивный SF5 с мотором от лупатого STI, все ездит да еще как.
Не пойму что не так, достал один поставил другой, и все :)
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Да не вопрос, тока ценник уже другой будет. Так как и мотор с навеской надо брать. :wink:
И с электрикой не так все просто.
 
WaRriorX STI

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Ценник будет думаю примерно как и полная капиталка, только еще и свой мотор останется...
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
WaRriorX STI написал(а):
Ценник будет думаю примерно как и полная капиталка, только еще и свой мотор останется...
Нажмите для раскрытия...
ТОлько под капотом уже будет надежный твинскрольный 2.0)
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Самое интересное, что это все говорят люди, которые это делали :wink:
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Петрович
Не делал но видел результат....
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
WaRriorX STI написал(а):
Ценник будет думаю примерно как и полная капиталка, только еще и свой мотор останется...
Нажмите для раскрытия...

Ок, готов купить мотор 2003-2004 года с твинскролом, проводкой, мозгами и документами за 120 тыс рублей. :wink:

так как думаю в Ёбурге капиталка подешевле, то можете сделать скидку до 100, ну 105 тыс. Деньги куда высылать? :lol:
 
WaRriorX STI

WaRriorX STI

Новичок
Авг
0
0
Петрович
Очень смешно, да делали :lol:
Кто ищет и знает хороших людей тот для себя найдет.
Пусть не 100-120, а 140 зато мотор совершенно другой + свой мотор остается
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
WaRriorX STI написал(а):
Петрович писал(а):
Ага, ты еще расскажи как его поставить в ГЦ 98 года например. Там ничего не подойдет, ни впуск, ни синхронизация, надо шестерни ГРМ менять, масляные каналы в валах затыкать. Впуск не встанет ни под каким соусом. И весь этот колхоз в спорт никак не прокатит.

Pelegrim написал(а):
Есть же примеры в клубе типа GT сергея который в купе от спеки мотор пихнул, целиком правда но все же...если уж ставить контрактный двиг то целиком с электрикой покупать
Нажмите для раскрытия...

Могу рассказать. Там же где Серега там же и самый эксклюзивный SF5 с мотором от лупатого STI, все ездит да еще как.
Не пойму что не так, достал один поставил другой, и все :)
Нажмите для раскрытия...

Да ну, а может еще поговорим о том, что на SF форики японцы например ставилось три поколения моторов, и что это говорит? Начиная с 99 года СТИ мотор поставить можно, поменяв шестерни распредвалов и заглушив маслоканалы. :wink:
 
J

jerek

Новичок
Окт
0
0
WaRriorX STI
один с непонятным прошлым, второй убитый. глупо выглядит
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху