Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Что с бустом на EJ207 ???

Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Всем привет.

У меня следующая проблема.
Поставили на ВРХ 207 мотор с косой и мозгами + бензонасос. Но тут такая ерунда, начал плавать буст при чем до 0.5 все отлично а с 0.5 и до 1.0 начинает плавать. Если педаль в пол буст прыгает 1.4-1.5 потом сдувается на 1.3-1.35 и держится ровно. Что это может быть???
Все шлангочки на надуве поменяны.
Еще вопрос какой должен быть соленойд на 207 моторах, у меня обычный от ВРХ стоит, кстате брал у знакомого соленой пробовал ставить его, все остается так же.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
А настроили на какое давление ???
 
M

mindfckr

Субарист
Май
2
18
Свечи новые поставили? Выкрутите посмотрите на предмет пробоя.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
К настройщику нужно съездить и всё отрегулировать, соленоид заменить на трехпортовый.
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Свечи новые, но выкручу посмотрю. трех портовик МАС уже лежит, но под него корректировку в мозгах нужно делать по этому еще не поставил.
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
на какое давление настроен не знаю, а какое давление вообще на СТИ моторах ?
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Еще одна проблемка появилась, выкидывает ошибку Р0340 ошибка датчика фазы, поменял один потом другой, поначалу все было нормуль, но потом на больших оборотах начинает опять моргать чек и вываливается ошибка.
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
кто знает какое сопротивление должно быть на датчике фаз ?
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Насколько я знаю, точнее настройка буста, более плавный выход на буст, ну и стоп передувам.
 
Dim@76

Dim@76

Новичок
Окт
0
0
Bomb написал(а):
Еще одна проблемка появилась, выкидывает ошибку Р0340 ошибка датчика фазы, поменял один потом другой, поначалу все было нормуль, но потом на больших оборотах начинает опять моргать чек и вываливается ошибка.
Нажмите для раскрытия...
хз, яб метки грм глянул..
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Метки, я сомневаюсь, если бы ГРМ то все намного посерьезнее было бы.
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
у него производительность чуть больше -> работает быстрее.
плюс самая распространення схема подключения исключает механическую составляющую в виде рестриктора, и позволяет не мудохатся с подбором его размера в зависимости от желаемого буста, а все делать исключительно электроникой.
а так... просто более удобный механизм не панацея ни разу.

Barik написал(а):
А как это получается, почему?
Нажмите для раскрытия...
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
По поводу моргания чека на больших оборотах и выпадание ошибки Р0340, есть догадки что нужно поменять ГРМ со всеми роликами. Уже заказал ! Кстате 205 и 207 мотор ГРМ и ролики все одинаковы?
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
У меня похожая хрень из за бенза была, когда далеко ездил от "родных" заправок. Сними логи, там видно будет, может калитку поправить надо.
 
Bomb

Bomb

Новичок
Апр
0
0
Завтра сниму логи, там будем разобраться дальше !
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху