Что лучше тюн 5мт или 6мт?

pashylin · 29 Июл 2015

Dima1987 написал(а):
На 6мт передачи сами включаются? ))

Вобщем да)) Можно переключаться гораздо быстрее. На 5мкпп такие номера не проходят, по синхронам.

Jurich · 29 Июл 2015

Ориоль написал(а):
а тебе одно лишнее переключение на добавилось случаем?

добавилось, но дело даже не в этом
коробку ставили от гдб JDM (короткая, отсечка там 8к) на форь сг5 с отсечкой в 7к
ролом тоже хуже поехало существенно, заезжали с одной и той же машиной До и После

den80 · 29 Июл 2015

Дмитрий sub написал(а):
TY754VBAAA, 3000 на 100 км\ч. Кстати, раз за нее заговорили, коробка - норм держит 300 лс. (только зимние спринты).

Если без шуток то на TY754VBAAA на R17 и на GF8, на 5 передаче на оборотах 6500 было 260км/ч, отсечка 7000.

xvicho · 29 Июл 2015

Мне кажется вообще сравнивать 6мт и 5мт особо не стоит) это как хлеб с трамвайной ручкой сравнить) Я после Свапа 6мт после 5мт очень доволен и рад что не решил заморачиватся с тюном потрахов 5мт. Ставь 6мт и не заморачивайся, так как в дальнейшем твои 300 перерастут в 400 потом в 500 и опять придётся возвращаться к вопросу КПП))) По себе знаю))

Дмитрий sub · 29 Июл 2015

den80 написал(а):
Если без шуток то на TY754VBAAA на R17 и на GF8, на 5 передаче на оборотах 6500 было 260км/ч, отсечка 7000.

У меня было 3 таких коробки, тоже R17. Я не спорю, но странно, что наши показания так сильно отличаются)

Алексей Новичек · 29 Июл 2015

xvicho написал(а):
Мне кажется вообще сравнивать 6мт и 5мт особо не стоит) это как хлеб с трамвайной ручкой сравнить) Я после Свапа 6мт после 5мт очень доволен и рад что не решил заморачиватся с тюном потрахов 5мт. Ставь 6мт и не заморачивайся, так как в дальнейшем твои 300 перерастут в 400 потом в 500 и опять придётся возвращаться к вопросу КПП))) По себе знаю))

Поддерживаю, а вот я прошел весь путь включая усиленные ряды от ралли спек, пластины и т.д. Поставил 6ст, и перестал дрожать перед каждым стартом. За частую многие забывают, что после коробки есть 160 редуктор, тонкие привода, 5ст корзина, и т.д,. Слабых мест не мало, а вот компенсировать разницу в весе коробок, намного проще нарастив силы. Ну иногда, чтобы это понять, приходится пройти весь путь, набивая шишки!

Dima1987 · 30 Июл 2015

xvicho написал(а):
Мне кажется вообще сравнивать 6мт и 5мт особо не стоит) это как хлеб с трамвайной ручкой сравнить) Я после Свапа 6мт после 5мт очень доволен и рад что не решил заморачиватся с тюном потрахов 5мт. Ставь 6мт и не заморачивайся, так как в дальнейшем твои 300 перерастут в 400 потом в 500 и опять придётся возвращаться к вопросу КПП))) По себе знаю))

Уже присматриваю потихой комплект 6мт с форя! )) что кроме коробки+кардан+редуктор+привода+ступицы надо брать? Кулиса же старая не подойдет?

den80 · 30 Июл 2015

Dima1987 написал(а):
Уже присматриваю потихой комплект 6мт с форя! )) что кроме коробки+кардан+редуктор+привода+ступицы надо брать? Кулиса же старая не подойдет?

Сцепа,стартер,зад.ступицы+весь комплект тормозов с brembo,кулиса.

Evil gc8 · 30 Июл 2015

а подскажите плиз, какие модели 6ступок встают на GC8 ?

?
я все еще не могу найти для себя подходящее решение 8((. на кипре у всех короткие типа моей...

Что лучше тюн 5мт или 6мт?

pashylin

Субарист

Jurich

Новичок

den80

Субарист

xvicho

Субарист

Дмитрий sub

Субарист

Алексей Новичек

Субарист

Dima1987

Новичок

den80

Субарист

Evil gc8

Новичок

Что лучше тюн 5мт или 6мт?

pashylin

Субарист

Jurich

Новичок

den80

Субарист

xvicho

Субарист

Дмитрий sub

Субарист

Алексей Новичек

Субарист

Dima1987

Новичок

den80

Субарист

Evil gc8

Новичок

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency