разница - ощутимая, но не колосальная ИМХОRomanich написал(а):Pierock
Согласен на все сто, сам езжу на форике 2.0 турбо, прокатился на 2.5Т, разница на малых оборотах колосальная!
Для города 2.5 то что надо!
У вас 2.5сти 06-07 видимо небыло, на 99% моторы развалились, остальные у кого не развалились в гараже стоялиPierock написал(а):Ясно, получается я правильно думал, что все эти сопли по поводу ненадежноси 2,5турбо- лжа полная!!
2,0 и 2,5 просто разные двигатели вот и все, и дело не в железе, а в людях, которые его эксплуатируют!
и мое мнение запороть можно любой движок, будь то "ненадеждный" 2,5 либо "
Stas_subaru написал(а):Скажу честно, все субики по своему хороши, были у меня только новые кроме GRB. Сейчас езжу на GC8 .....................одни эмоции!!!!!
ngergel написал(а):А ниче что у новой мотор на 4200 сдох?
выбрал что нибудь? :lol: :lol: :lol: :lol:student_86 написал(а):У меня WRX модель 6 года но хочется STI, только вот какую?
Думаю так...
Первое - определись нравится ли кузов
Второе - бери то, что по душе хэтч или седан
У меня хэтч и я им полностью доволен. Пробег 43000. Поставил новую твинскрольную турбину, форсы, выпуск, перешил. Скоро поеду на стенд подшлифуем и замерим, что получили от стока. Сток был 305сил+421момент.
Авто абсолютно доволен.
В общем советы тут вряд-ли помогут... Надо всегда ездить на том, что нравится, а не то что советуют. В противном случае садясь в автомобиль всегда будешь ловить себя на мысли, что как-то нетак и что-то не то, т.е. дискомфорт...
А это по моему мнению не совсем гуд за такие деньги.
Итог может быть одним - смена автомобиля и уже безо всяких советов)))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?