Турбадур написал(а):
konger написал(а):
Scorpion написал(а):Со старта МПС сольет, с ходу сольет врыкс. Собсно полный привод решает. МПСка сходу едет почти вровень СТИ.Михалыч085 написал(а):
СТИ с врыксом - небо и земля, особенно с новым. У меня жена после СТИ 07 катает на Врыксе 08, обстрадалась ужеМихалыч085 написал(а):
Вот как раз для этого врыкс без вопросов подойдет.Михалыч085 написал(а):
Для жены передний привод на 18-х катках о 260 понях - перебор, поэтому я за врыкс, т.к. для девушки AWD 50/50 по нашим дорогам - самое то, особенно зимой :wink: .Михалыч085 написал(а):
Кстати по комфорту очень достойно.
катался на тестдрайве на нем. Не овощ конечно, но пинка как раньше на 2800 нет. Просто уверенный троллейбусный разгон, с ощутимым ускорением после 3000. Подвеска ОЧЕНЬ комфортна, сиденья УДОБНЫЕ, тормоза... на тестовой машине были убитые кривыми дисками. Оценить не смог. Буду брать в темно-сером цвете видимо.Михалыч085 написал(а):По поводу динамики что wrx 2008 совсем овощ?
А с МПС на 402 м. в стоке обе, в МПС кинет ВРЫКса покрытие асфальт.
И что будет после выпуска + чипа. :?
:lol: :lol:
MPS однозначно буит курить! по сухому - ещё потягается, а на мокром покрытии (не говоря уже про снег и лёд), суба однозначно быстрее!Михалыч085 написал(а):
ПоздравляюМихалыч085 написал(а):Спасибо огромное ВСЕМ , откликнувшимся при разрешении моего вопроса , вчера стал одним из Субаруводов, приобрел в У-сервисе на автозаводской ХЭТЧ WRX цвет 555, спасибо, выбор был наверно все таки предопределен но хотелось авторитетного мнения форумчан.
!!! Мы обкатывали следующим образом: до первого ТО (2 тыс.км.) не крутить выше 3 тыс.оборотов, затем с каждой тысячей км. накидывать по 500 оборотов. Считаю, что это очень щадящая обкатка. Некторые после первого ТО уже начинают втапливать, но я б так не стал делать.
Смотря с чем сравнивать. Во врыксе нет такого бешеного ускорения после 3500 тыс. об. как на СТИ. Авто тянет с низов и до красной зоны как локомотив с одним лишь плавным подхватом после 3,5 тыс.об. Овощем его назвать нельзя, со СТИ'07 держится со старта почти вровень до 3 передачи, потом отстает. Возможно причина в том, что у врыкса длиннее передачи, он может больше разогнаться на второй, причем лучше тянет снизу за счет турбины низкого давления, а у СТИ передачки короче, соответственно при переходе на третью она уже врыксу не осталяет шансов.Михалыч085 написал(а):
Не, не замеряли. Зато с моей СТИ заезжали - очень даже неплохо врыкса держится, при условии что жена выше 5,5 тыщ. мотор не крутит :wink: .Турбадур написал(а):
В Крылатском У-Сервисе стоит с такой решеткой.Турбадур написал(а):
, или как он там правильнои обзываеться, что бы можно было заказать в EXIST или еще где нибудь. Спасибо заранее
