SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
Вот приглянулись диски, очень похожи на OZ'вский вариант, но вроде не оно, так как центральная часть диска очень вдавлена, не так как у OZ, может кто-то знает, по фотке понятно, что это 18 радиус!!!
Хотя катать диски - не алё, всё С ТОЧНОСТЬЮ наоборот :lol: , ковка гнётся и прокатывается гораздо лучше, чем литьё, которое трескается и выкидывается.KostyaRS написал(а):Энкеи это в основном литьё вроде..
В последнее время начинает мне казаться, что по России (в том числе и Мск) на литье даже лучше, т.к. ковку погнул и пипец (а погнешь её по-любому), а литьё прокатал и всё. Ковку хрен прокатаешь, она ж лопаться начинает(((и диск на выброс((
SHOGUN написал(а):Spitfire
значит лучше смотреть японскую ковку из таких как SSR TYPE-F, RAYS??? ADVAN не знаю ковка или нет у них???
:shock: первый раз такое слышу..даже в "ремонтдисков", что на пересечении ленинградки и мкада, если привез править ковку, то сразу предупреждают, что она может лопнуть и придётся их заваривать, а с литьём всегда всё оке..Spitfire написал(а):Хотя катать диски - не алё, всё С ТОЧНОСТЬЮ наоборот :lol: , ковка гнётся и прокатывается гораздо лучше, чем литьё, которое трескается и выкидывается.KostyaRS написал(а):Энкеи это в основном литьё вроде..
В последнее время начинает мне казаться, что по России (в том числе и Мск) на литье даже лучше, т.к. ковку погнул и пипец (а погнешь её по-любому), а литьё прокатал и всё. Ковку хрен прокатаешь, она ж лопаться начинает(((и диск на выброс((
Так не бывает. Не так понял. Не тех слушал и т.п. Структура металла кованого диска - более вязкая, плотная и менее хрупкая, чем литого. В кованом диске не бывает раковин и пр.дефектов литья и т.д. Ремонтдисков - авторитетные пацаны, но физика авторитетней немножко, да и опыт в загибании более чем достаточный.KostyaRS написал(а)::shock: первый раз такое слышу..даже в "ремонтдисков", что на пересечении ленинградки и мкада, если привез править ковку, то сразу предупреждают, что она может лопнуть и придётся их заваривать, а с литьём всегда всё оке..
как раз таки у Вас всё наоборот)))))Spitfire написал(а):Так не бывает. Не так понял. Не тех слушал и т.п. Структура металла кованого диска - более вязкая, плотная и менее хрупкая, чем литого. В кованом диске не бывает раковин и пр.дефектов литья и т.д. Ремонтдисков - авторитетные пацаны, но физика авторитетней немножко, да и опыт в загибании более чем достаточный.KostyaRS написал(а)::shock: первый раз такое слышу..даже в "ремонтдисков", что на пересечении ленинградки и мкада, если привез править ковку, то сразу предупреждают, что она может лопнуть и придётся их заваривать, а с литьём всегда всё оке..
KostyaRS написал(а):как раз таки у Вас всё наоборот)))))Spitfire написал(а):Так не бывает. Не так понял. Не тех слушал и т.п. Структура металла кованого диска - более вязкая, плотная и менее хрупкая, чем литого. В кованом диске не бывает раковин и пр.дефектов литья и т.д. Ремонтдисков - авторитетные пацаны, но физика авторитетней немножко, да и опыт в загибании более чем достаточный.KostyaRS написал(а)::shock: первый раз такое слышу..даже в "ремонтдисков", что на пересечении ленинградки и мкада, если привез править ковку, то сразу предупреждают, что она может лопнуть и придётся их заваривать, а с литьём всегда всё оке..
укрепление металла с помощью ковки повышает твердость и прочность, но про снижение хрупкости я ни разу ничего не слышал..
Да и сами подумайте, при ковке сильно возрастают внутренние напряжения, такой металл лопнет скорее чем обычное литьё, при воздействии на него новых статических нагрузок..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?