Другими словами поставить механический буст-контроллер и настроить его так, чтоб больше 1 турбина не дула???Ориоль написал(а):
мех. буст дешево и сердито.
odstol: тут парень за 10ку хочет все сделать, а ему Мотек за 40 косарей + настройка еще 20ку минимум. odstol:
Altechno написал(а):
NightRider написал(а):Altechno написал(а):
Истину Глаголишь
Я правильно понимаю что ничего никак не регулировалось? Вплане мозгов?Evo2 написал(а):
Собственно насос уже стоит,кулер друг отдал стишный,есть турбина ТД 05,коллектор 4-2-1 и 3-х дюймовая труба,буду вживлять) :idea:MADDIS написал(а):NightRider написал(а):Altechno написал(а):
Истину Глаголишь
Коллеги, тут суть не в кроилове и поподалове.
Давайте капать немного глубже
Сами понимаете, что GC машина старая и не дорогая.
В основном покупают ее те, у кого хватает денег именно на этот автомобиль. И в некоторых случаях хочется сделать машину немного лучше, но при этом не за супер большие деньги (из разряда купи мотек, он всего-то стоит).
Хочется в разумных пределах например увеличить мощность, но при этом не развалить мотор. По этому и спрашивают совета по надежным испытанным методам. А так-как говорят все по разному (одни говорят вставь жиклер и при этом стандартный мозг справится, другие сразу-же пишут что кроилово ведет к поподалову).
Вот и ищем мы золотую середину. Думаю есть стандартные испытанные методы.
Например как написал Evo2 "Сток 98 год, выхлоп 3" от турбины, вальбро 255, VF34 на сти кулере (от 2004г) ездило без проблем (бенз 98 ессно). "
Вот чего народ услышать хочет, а про кроилово все знают.
Еще бы не плохо узнать результат этого всего.
Эндрю написал(а):
Пелетон написал(а):
Эндрю написал(а):
MADDIS написал(а):
Ну дк что, проехал 500км.?
Это для меня приятная новость еси честно! А как точно узнать, по цвету?
Мозг не менять было бы здорово. Охото без сильных вмешательств и чтоб ехала чуть получше!
Этот мозг пришлось шить или нет?
