Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Чем сильнее давишь на газ тем медленней машина разгоняется!!

L

lenka

Новичок
Фев
0
0
Плавно разгоняюсь машина едит нормально, дапусьтим до 4500 оборотов если резго газ нажать просто теряет динамику разгона, как будто за жопу ктото тянет и из выхлопа звук меняется, просто строчить наченает.
Подскажите вдруг была такая проблема как можно решить.
Зарание спасибо.
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Re: Чем сильнее давишь на газ тем медленней машина разгоняет

МАФ на замену
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Датчик массового расхода воздуха (MAF)
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Re: Чем сильнее давишь на газ тем медленней машина разгоняет

если вы спросили, что такое МАФ, вряд ли я смогу объяснить так, чтобы вы поняли почему
 
L

lenka

Новичок
Фев
0
0
Можно еще вопрос где он находиться
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Сверху корпуса воздушного фильтра, перед патрубком.
 
L

lenka

Новичок
Фев
0
0
GF8 205 мотор и можно было не маф а дмрв
 
L

lenka

Новичок
Фев
0
0
но почему чек не горит если он не исправен а когда штекер отключает загорается.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Да потому, что он как бы работает, но не корректно, т.е. обманывает в показаниях.
 
O

OM

Новичок
Май
0
0
Проблемы по топливу выражаются также.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
а еще если детонит по страшному и зажигание отматывает в конкретный минус - такие же симтомы.
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
lenka
а помоему проще диагностику сделать. Проблема точно в камнибудь датчике, скорее всего как сказал Mako, это МАФ, но проверить стоит.
МАФ это такая шняга которая считает кол-во поступаемого в двигатель воздуха и учитывая эти данные подаётся определенное количество топлива =) ( :idea: просто есть идеальное соотношение массы воздуха с кол-вом топлива для получения топливной смеси идеальной для полного сжигания в цилиндре ДВС, так вот проблема именно в формировании этой смеси, а точнее в массовых соотношениях её компонентов :idea: )

P.S. нафига я это всё пишу...
 
S

SoSeD

Новичок
Авг
0
0
Если расходомер даёт неверные показания, впрыск будет осуществляться, но некорректно, как следствие не адекватная реакция на педаль и вовсе необязательно фиксировать в таком случае неисправность. А вот сняв разьём с него, сразу зафиксируется обрыв цепи и "check" вам обеспечен.
Попробуйте открутить его и промыть/продуть очистителем, нередко помогает.
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
может еще датчик детонации приезжать
 
Сверху