поясни пожалуйста чем она помогает? там почистить можно только датчик температуры, но пыль с него можно промыть чем угодно, нити самого мафа самоочищаются при каждой остановке двс путем подачи на них высокого напряжения и прожига.
как ни крути, после ликви, машина едет лучше....
Если стоковый фильтр- то может и чистый всегда, но нулевики по любому пыль пропускают. Я сам не особо верил в это мытье- но вот конкретный пример - недавно решил глянуть лог. Смотрю- на холостом гуляет смесь и моментальная коррекция плавает с довольно большой амплитудой (грубо от -10 до +10%), хотя на слух холостые обороты нормальные. Думаю все, где-то дырка, или подсасывает через коллектор или форсунки и тд. Ничего не делал, просто помыл МАФ (баллона не было, обычным изопропиловым спиртом, без замачивания -лил спирт и дул воздухом). Сам не поверил, но смесь успокоилась и моментальная коррекция стала в пределах +-2% .
спиртом безопасно, но менее эффективно...
У кого нибудь есть отзывы по этому DMA 0114?
У меня стоял никаких проблем, на вф 53 впуск выпуск, эксплуатация - гонки
Ок,спасибо!
шо-то я так и не нашел на Али МАФ с маркировкой Денсо на сегодняшний день. Только ПАДАЗРИТЕЛЬНО замазанная, но похожая маркировка на фотке. Они специально Денсо на фото замазывают, как думаете? Или там ничего нет, а они замазывают, чтобы как-будто замазно)):wonder:
