Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Чек - пропуск зажигания в первом цилиндре

R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Не кидайте помидорами, но может при установке ремня ГРМ на один зубец где-нить ошиблись. У меня так было на прошлой Субе. И катушки меняли и с бубном плясали. А проверили правильность установки ремня ГРМ и поняли в чём проблема.
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
Ден919 написал(а):
трещина в голове :(
ОК если трещина, то почему она не проявлялась до переборки движки, или совпадение?
И еще, почему трещина появляется раз в неделю?

rumbumbes

а ошибка из за ремня не должна постоянно гореть?
 
Ден919

Ден919

Субарист
Ноя
2
18
когда мотор лопатили ГБЦ инспектировали? Трещина от свечного отверстия под седло клапана уходит. У Субы это место слабое. И это один из вариантов....Загорается в районе 3000-3500 об/мин?
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
Ден919 написал(а):
когда мотор лопатили ГБЦ инспектировали? Трещина от свечного отверстия под седло клапана уходит. У Субы это место слабое. И это один из вариантов....Загорается в районе 3000-3500 об/мин?
ГБЦ не инспектировали, но до переборки чек не загорался.

Вопрос при трещине чек постоянно горит или может то гороеть, то не гореть?
Трещина при нагреве увеличивается или уменьшается.

Меня смущает вопрос, почему чек не загорался, когда я до отсечки мотор крутил и вдувал в него 1,5 очка.
 
Сверху