Центральная вискомуфта, кажется, того - на что менять?

NRat написал(а):

Лучший способ не убивать машину - не ездить на ней. Все остальное компромиссы.

Нажмите для раскрытия...

Софистика )

vitalif
Нет - суровая правда жизни. Машина изнашивается по мере эксплуатации. Чем активнее эксплуатация, тем быстрее износ. "Боевые" машины хороший тому пример - они значительно крепче "гражданских", однако и ломаются и обслуживаются все равно значительно чаще - такая вот у них жесткая эксплуатация.

NRat
Ну блин, это прописные истины)))
Хорошо, переформулирую: хочешь ли ты сказать, что с твоей точки зрения ездить боком возможно, только имея муфту в списке расходников?
Или всё-таки есть более человеческий способ?)

vitalif
Ну что тут можно сказать - выбирать покрытия более скользкие (в частности в мневниках песок быстро растаскивают и машина скользит вперемешку песок-асфальт), не выставляться ручником, купить сти - она покрепче(но сдуру как известно много чего можно сломать).
Я б лично не запаривался - у сти 2.5 вон двигло расходник, что уж про муфту говорить. :lol:

Кто знает виска с Грб спек Ц на сти лису подойдет?

dc666 написал(а):

Кто знает виска с Грб спек Ц на сти лису подойдет?

Нажмите для раскрытия...

я не видел разницы в муфтах начиная с финальных лис,99 процентов что подойдет

alex.GT25 написал(а):

Кто такой ремонт пробовал ​

http://sierraclubspb.borda.ru/?1-3-60-00000157-000-0-0

?​

Нажмите для раскрытия...

я пробовал,не совсем та жидкость по итогу,но годиться как альтернатива

Ориоль написал(а):

я пробовал,не совсем та жидкость по итогу,но годиться как альтернатива

Нажмите для раскрытия...

Работает как нужно или не совсем?

Ориоль написал(а):

я не видел разницы в муфтах начиная с финальных лис,99 процентов что подойдет

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за ответ! попробую поставить

Подскажите, а то я в этом не алеша, на фото виска?
Посмотреть вложение 34210

Нет, helical lsd, червячный дифф типа торсена.
Конкретно этот - очень похож на передний на 6-ступ

TabletGuru написал(а):

Нет, helical lsd, червячный дифф типа торсена.
Конкретно этот - очень похож на передний на 6-ступ

Нажмите для раскрытия...

спасибо(

Вот виска http://s019.radikal.ru/i614/1206/44/508e1cefa990.jpg

Так какой вывод-то? Спасет охладитель для коробки умирание вискомуфты?

Спасает езда без дрифта на асфальте и если что-то с ней лучилось брать новую, как правило на 100 хххкм ее хватает

Ну вот, улучшайзинг обломился )

Да, еще колеса одинаковые ставить надо. У самого умершая виска, надо менять, предложили бу, но это кот в мешке )

У меня тоже помирает виска (авто WRX конь) есть пить не просит, проявляла себя только при маневрирование задним ходом, но недавно со мной приключилась не очень приятная ситуация, ездил в межгород на своей машине, несколько тыс.км, на обратном пути в ХМАО, там есть хорошая новая дорога, двигался на скорости 160кмч и спустило заднее колесо, из-за чего спустило непонятно, сразу остановился поставил докатку, поехал дальше, сразу услышал сильный стук в трансмиссии, проехал буквально пару км, т.к. остановиться было нереально из-за особенностей трассы, остановился, решил что дело в разнице диаметров между докаткой и остальными колесами, подумал что проблему решит полноразмерное колесо, попробовал еще раз начать движение на докатке, к стуку добавился подсвист резины, видимо начало подклинивать, далеко не проехал, а до города с колесами около 120км, вызвал эвакуатор, доехал до города, переночевал, на утро отправился искать нужную покрышку, на удивление моя машина поехала на докатке без стуков и свистов, или виска остыла или ее протрясло, далее благополучно нашел резину и доехал до дома 700 км уже на нормальном колесе. Напрашивается вывод, что если барахлит виска, то всегда есть риск встать на трассе если вдруг спустит колесо на скорости, и не совсем понятно, может быть достаточно было дождаться пока остынет виска и можно было бы спокойно неторопясь двигаться дальше, но когда сталкиваешься с такой ситуацией впервые кажется что само собой оно не исправиться, и нужно как-то этому процессу помогать.
Сейчас езжу, виска дает о себе знать если сносит заднюю ось, постучит слегка пару минут, и снова все ок, думаю менять ее, узнавал новая с работой стоит 32 тыс. думаю про БУ т.к. скоро планирую менять машину на СТИ, примерно к зиме или осени, но с БУ не все понятно, ее на глаз сложно проверить. Еще хочу уточнить кто знает, идентичны ли детали с номерами 38913AA100 с 38913AA101 и 38913AA102 ?