Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Быстрый рост оборотов

AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Вторая ситуация.

Еду на третьей передаче, плааааавно нажимая на педаль газа и увеличивая обороты.

Буст при этом в плюс не уходит.

Так а что тут не понятного .... :oops:
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Вторая ситуация.

Еду на третьей передаче, плааааавно нажимая на педаль газа и увеличивая обороты.

Буст при этом в плюс не уходит.

Так а что тут не понятного .... :oops:
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
AleksShelkovo
Это я про то, что буст от нагрузки зависит )))
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
AleksShelkovo
Это я про то, что буст от нагрузки зависит )))
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Это я про то, что буст от нагрузки зависит )))
Нагрузки чего ? :lol: Льда или асфальта ? :lol:
В картах много загрузок , дроссель , гейт , форсы и т.д. :lol:
Но нагрузки лед и асфальт НЕТ ! ))))))))))))))))))))
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Это я про то, что буст от нагрузки зависит )))
Нагрузки чего ? :lol: Льда или асфальта ? :lol:
В картах много загрузок , дроссель , гейт , форсы и т.д. :lol:
Но нагрузки лед и асфальт НЕТ ! ))))))))))))))))))))
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
AleksShelkovo
Правда такое ощущение, что с аватарой твоей разговариваю )))
Имеется в виду нагрузка на двигатель. Т.е. требуемое кол-во момента для вращения колёс. На асфальте и снегу она (нагрузка) разная. Тут есть возражения? :)
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
AleksShelkovo
Правда такое ощущение, что с аватарой твоей разговариваю )))
Имеется в виду нагрузка на двигатель. Т.е. требуемое кол-во момента для вращения колёс. На асфальте и снегу она (нагрузка) разная. Тут есть возражения? :)
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Емеется в виду, на льду меньше нагрузка на двигатель, т.к. колеса в букс срываются..обороты быстрее растут, давление стремится к выравниванию и тд. :D Труднее нагрузить.
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Емеется в виду, на льду меньше нагрузка на двигатель, т.к. колеса в букс срываются..обороты быстрее растут, давление стремится к выравниванию и тд. :D Труднее нагрузить.
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Имеется в виду нагрузка на двигатель.
В мозгах есть такая загрузка двигла -engine load .
se1en написал(а):
На асфальте и снегу она (нагрузка) разная. Тут есть возражения?
Надув реагирует минимально на это . Мы о приводе(трансмиссии) или о двигателе ? :roll:
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
se1en написал(а):
Имеется в виду нагрузка на двигатель.
В мозгах есть такая загрузка двигла -engine load .
se1en написал(а):
На асфальте и снегу она (нагрузка) разная. Тут есть возражения?
Надув реагирует минимально на это . Мы о приводе(трансмиссии) или о двигателе ? :roll:
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
runik написал(а):
т.к. колеса в букс срываются..обороты быстрее растут, давление стремится к выравниванию и тд. Труднее нагрузить.
Вот вы жжеттееее !!!
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
runik написал(а):
т.к. колеса в букс срываются..обороты быстрее растут, давление стремится к выравниванию и тд. Труднее нагрузить.
Вот вы жжеттееее !!!
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Ты о процессах в мозгах, алгоритмах, а мы относительно реальной эксплуатации, немного о разном получается.)) Без нагрузки не будет наддува, он не возникнет! :lol:
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Ты о процессах в мозгах, алгоритмах, а мы относительно реальной эксплуатации, немного о разном получается.)) Без нагрузки не будет наддува, он не возникнет! :lol:
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Читаю и вообще ничего понять не могу. О чем спор? О том что на льду на 1-3 передачах неудается выходить на давление равное 1? Или о том что происходит в мозгах замученного ej?
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Читаю и вообще ничего понять не могу. О чем спор? О том что на льду на 1-3 передачах неудается выходить на давление равное 1? Или о том что происходит в мозгах замученного ej?
 
Сверху