Быстрый рост оборотов

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Я о первом талдычу
Какие процессы в мозгах там происходят - без понятия.
Констатирую факт, что когда машина стоит на снегу и буксует, давление наддува почти не уходит в плюс. Обороты соответственно из-за букса поднимаются быстрее )
Ыыы ) Меня уже прёт эта тема
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Я о первом талдычу
Какие процессы в мозгах там происходят - без понятия.
Констатирую факт, что когда машина стоит на снегу и буксует, давление наддува почти не уходит в плюс. Обороты соответственно из-за букса поднимаются быстрее )
Ыыы ) Меня уже прёт эта тема
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
может быть без нагрузки на мотор просто не хватает давления выхлопных газов, для того чтобы достаточно раскрутить турбину? Не?
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
может быть без нагрузки на мотор просто не хватает давления выхлопных газов, для того чтобы достаточно раскрутить турбину? Не?
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
tlismn
ну как бы да этож не компрессор
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
tlismn
ну как бы да этож не компрессор
 

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Вот и разобрались :wonder:
 

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Вот и разобрались :wonder:
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Поздравляю !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Поздравляю !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0

Это первое,что пришло в голову.Но это не так.
Тогда при выезде на асфальт все бы восстановилось,те наддув
был бы 1.2.
Ан нет,он остается такой как был на льду :0.8,0.9,1-все зависит
от скользкости льда. До тех пор пока не сбосишь аккум.
Далее все хорошо, пока не выедешь на лед-и поновому.


Да нет,не оганичение по скорости набора,а ограничение по мощности,у япов оно было 280лс,оно неверно посчиталось,из-за пробуксовки
Ограничение по 1 и2 и даже по 3 (вообще по скорости движения)у меня есть
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0

Это первое,что пришло в голову.Но это не так.
Тогда при выезде на асфальт все бы восстановилось,те наддув
был бы 1.2.
Ан нет,он остается такой как был на льду :0.8,0.9,1-все зависит
от скользкости льда. До тех пор пока не сбосишь аккум.
Далее все хорошо, пока не выедешь на лед-и поновому.


Да нет,не оганичение по скорости набора,а ограничение по мощности,у япов оно было 280лс,оно неверно посчиталось,из-за пробуксовки
Ограничение по 1 и2 и даже по 3 (вообще по скорости движения)у меня есть
 

want

Новичок
Апр
12
0
vad3
Нет там никакого ограничения по мощности.
Мощность ограничена бустом ~1 бар на верхах.
Летом там дай бог 270лс в Российских условиях, а зимой запросто может быть под 320.(воздух холодный).
Никакая сток прошивка на 280 сил не дует 1.2 на отсечке, ни на какой передаче(если ровно разгоняться).
В середине да ~1.3бара, но в середине турбина при срыве колес может неуспеть выйти на полный буст.
У турбины есть инерцияи если колеса срывает в букс она просто может не успеть дунуть много, либо выйдет на буст гораздо позже.
Чем быстрее будет раскручиваться двигатель тем позже выйдет на буст.
Допустим она выйдет на буст в районе 5-6тыс оборотов, но там буст в районе 1-1.1 бара прописан.
То есть, если у тебя ограничение на второй по бусту, то у тебя так и получится 0.8-0.9 бар на верху.
Можем все подробно позырить в тушино в воскресенье. если я туда доеду.
 

want

Новичок
Апр
12
0
vad3
Нет там никакого ограничения по мощности.
Мощность ограничена бустом ~1 бар на верхах.
Летом там дай бог 270лс в Российских условиях, а зимой запросто может быть под 320.(воздух холодный).
Никакая сток прошивка на 280 сил не дует 1.2 на отсечке, ни на какой передаче(если ровно разгоняться).
В середине да ~1.3бара, но в середине турбина при срыве колес может неуспеть выйти на полный буст.
У турбины есть инерцияи если колеса срывает в букс она просто может не успеть дунуть много, либо выйдет на буст гораздо позже.
Чем быстрее будет раскручиваться двигатель тем позже выйдет на буст.
Допустим она выйдет на буст в районе 5-6тыс оборотов, но там буст в районе 1-1.1 бара прописан.
То есть, если у тебя ограничение на второй по бусту, то у тебя так и получится 0.8-0.9 бар на верху.
Можем все подробно позырить в тушино в воскресенье. если я туда доеду.
 
F

FHBY

Новичок
Фев
0
0
что за спор не понятный, наддув по нагрузке вестгейт регулирует, при быстром росте оборотов и маленькой нагрузке вестгейт открывается раньше, а на стоящем авто двигатель ваще в нагрузочный режим не выйдет....
а мозг будет думать что там за чудо за рулем сидит, газует, ведь датчик скорости показывает что а.м стоит на месте............
 
F

FHBY

Новичок
Фев
0
0
что за спор не понятный, наддув по нагрузке вестгейт регулирует, при быстром росте оборотов и маленькой нагрузке вестгейт открывается раньше, а на стоящем авто двигатель ваще в нагрузочный режим не выйдет....
а мозг будет думать что там за чудо за рулем сидит, газует, ведь датчик скорости показывает что а.м стоит на месте............
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0
want написал(а):
vad3
Нет там никакого ограничения по мощности.
Нажмите для раскрытия...



есть,как видишь

Если позволит погода,сниму тебе прямые наддува на 1.2бар.

Буду рад встрече в тушино,есть вопросы.
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0
want написал(а):
vad3
Нет там никакого ограничения по мощности.
Нажмите для раскрытия...



есть,как видишь

Если позволит погода,сниму тебе прямые наддува на 1.2бар.

Буду рад встрече в тушино,есть вопросы.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация