Буду строить GC8, поделитесь опытом

RR

Субарист

Дек

2

18

• 10 Фев 2010

• #1

Всем привет!
Хочу приступить к осуществлению давней мечты о постройке driver's car для себя самого))).
Хочется воплотить в проекте давние задумки и построить универсальный автомобиль, который можно путем небольших изменений адаптировать под разные условия использования.
Сразу скажу,что я далеко не олигарх, но привык все делать сам, многое умею, и располагаю неплохо оборудованным гаражом.
К стандартным решениям особенных пристрастий нет, многое думаю делать по месту,в машине не будет ничего лишнего, все предельно функционально и удобно в обслуживании.
Цель-максимально облегченный и усиленый кузов, 2,5 на твинскролле(?) с развернутым коллектором, и т.д.
Буду признателен,если поделитесь советом или ссылками, поиск у меня что-то мои же темы не находит...
Машина будет использоваться на всех покрытиях, кроме драг-страйпа...
Ориентир, икона и путеводная звезда- проект Gobstopper Роджера Кларка, но своими руками и за разумные деньги)))
Конечно технически проще, но так же от голого кузова, по всем правилам

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 10 Фев 2010

• #2

имхо донора jdm и пересадить все в гц кузов. собственно получется твинскрол с фазами и 2 литра)))
кузов усиливать лучше у раллистов которые знают что и как.
все имхо
я бы делал так.

 

Broadline

Субарист

Мар

1

18

• 10 Фев 2010

• #3

Если с английским дружишь, то вперед на rs25.com и nasioc. Первый спецом по Гц-хам.

Удачи в проекте!

 

RR

Субарист

Дек

2

18

• 10 Фев 2010

• #4

первый этап-кузов, краеугольный камень проекта, а также то, с чем я на ты)))
как лучше сделать, купить только кузов с документами( сразу будет видно состояние и его прошлое) но честно не видел таких предложений...
или купить овоща, без оглядки на состояние и комплектность, главное-состояние кузова, а остальное выбросить нах-такие варианты бывают, но неохота переплачивать за овощные потроха
или праворукую машину-там вроде состояние лучше, а оборудование все равно с донора
в последнюю очередь рассматриваю гт- все битые и денег стоят, а выкидывать почти все придется

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 10 Фев 2010

• #5

RR
Искать кузов атмо с документами. выкидывать все оставлять только кузов...
убивается два зайца налог и страховка.

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 10 Фев 2010

• #6

Сам в поисках кузова уже как год...

 

RR

Субарист

Дек

2

18

• 10 Фев 2010

• #7

ScoobySpb
и что вариантов не было?

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 10 Фев 2010

• #8

RR
нормальных нет(( а более или менее стоят дорого

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 10 Фев 2010

• #9

В том году кто то выкладывал видео о усилении кузова, правда там была не суба, но технология показана наглядно...

 

S

Serhio

Новичок

Фев

2

0

• 10 Фев 2010

• #10

RR
Тоже таким морочу себе голову, авто кузов с доками только либо битый за 50-100т.р. - не гуд,
либо за 190т.р. авто 1,6 1999г. но куда девать все патроха да и переплачивать за них тоже понту нет, рыскаю постоянно как ScoobySpb но пока нифига подходящего не нашел.
уже думал взять 1,6 т.р. как никак салон на первое время и подвеска есть, но ценник дикий.

 

Bell

Новичок

Сен

0

0

• 11 Фев 2010

• #11

GC8 это икона, а не проще ли найти какую-нить Sti или даже Type Ra с убитым мотором, разобрать всю, поставить каркас и собрать с доработками, по крайней мере часть запчастей можно будет оставить

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 11 Фев 2010

• #12

нет не проще. таких сейчас не найдешь.

 

S

Serhio

Новичок

Фев

2

0

• 11 Фев 2010

• #13

NightRider написал(а):

нет не проще. таких сейчас не найдешь.

Нажмите для раскрытия...

Найти то можно, вот только в каком состоянии, да и ценник не гуманный. На достке висит GT-а, красивая, но мозг не шьется, тормоза тож на брембики менять надо.... ну и пошло поехало... естественно уже не бюджет...

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 11 Фев 2010

• #14

надо приготовить бюджет в 1000000р и после этого начинать что то делать...=)

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 11 Фев 2010

• #15

Кузов найти нереально, надо брать овощь и переделывать. 2,5 на твинскроле это машина для очень коротких спринтов, ну и зимой на ней можно поездить, я бы ставил турбу чуть побольше.

 

P777HX

Новичок

Июн

0

0

• 11 Фев 2010

• #16

надо приготовить бюджет в 1000000р и после этого начинать что то делать...=)

Нажмите для раскрытия...

согласен!
А еще можно с Sergey_Spec C пообщаться... он себе слышал какое то зло отстроил...

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 11 Фев 2010

• #17

http://www.streetfire.net/video/TIMEATTACK-SUBARU-The_693559.htm

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 11 Фев 2010

• #18

Serhio написал(а):

NightRider написал(а):

нет не проще. таких сейчас не найдешь.

Нажмите для раскрытия...

Найти то можно, вот только в каком состоянии, да и ценник не гуманный. На достке висит GT-а, красивая, но мозг не шьется, тормоза тож на брембики менять надо.... ну и пошло поехало... естественно уже не бюджет...

Нажмите для раскрытия...

С мозгом при свап-проекте решается все очень просто ставится все от донора.

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 11 Фев 2010

• #19

Donorparts
Жень ну 1 лям это чет ты загнул... это если тока самому нечего не делать...
а если часть можешь сам сделать то за чем столько денег???

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 11 Фев 2010

• #20

ScoobySpb
ну если делать то о чем говорит автор то не меньше ....