SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
nazi да, реально особенно с корнями
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаУ кого как!!!!!!!! У меня почти на 1мм болтался.pashylin написал(а):Ну тут к бабке не ходи, шатунный размолотило. Я не одну неделю ездил на стучащем, проехал 1000км и принял решение разобрать пока не размолотило все. Да везде бронзовая стружка, хон тоже пострадал от попадания ее на зеркало. Вообще шатун не болтался руками несмотря на то что вкладыши просто в труху.
А почему давление масла в системе нормальное?Если стук есть,значит и зазор есть,а если есть зазор,то и масло через него быстрее уходит.И как следствие давление понижается.RS_Coupe написал(а):на многих стучащих моторах давление в норме и на холостых и на оборотах. И поднимается мгновенно при нажатии газа. Так что давление тут ни разу не показатель. провернуло вкладыш скорее всего, вскрывайте блок и оставьте надежды, что это втулка клапана.
ЗЫ. Вскрыть желательно побыстрее, пока беды не случилось
Потому что давление не падает столь значительно, чтобы увидеть существенную разницусанёк СПб написал(а):А почему давление масла в системе нормальное?Если стук есть,значит и зазор есть,а если есть зазор,то и масло через него быстрее уходит.И как следствие давление понижается.RS_Coupe написал(а):на многих стучащих моторах давление в норме и на холостых и на оборотах. И поднимается мгновенно при нажатии газа. Так что давление тут ни разу не показатель. провернуло вкладыш скорее всего, вскрывайте блок и оставьте надежды, что это втулка клапана.
ЗЫ. Вскрыть желательно побыстрее, пока беды не случилось
..