Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Brembo for WRX GDA-D

З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Как это нет? Если голды работают с диском 316мм, а вырик вроде 285 или 294мм? Но точно не 316мм.
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
Сами суппорта болт он, у меня тоже на стишных ступицах, 2пот суппорта стоят
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
З.Н.Ш.
Сокол

А вы не пытались предположить что совместимость с диаметром тормозного диска реализуется длиной "ушей" суппорта и никак не зависит от расстояния между крепежными отверстиями? ;)

Собственно картинка hallas уже все наглядно продемонстрировала.

В качестве закрепления пройденного могу сказать, что при установке Brembo вместо 2pot Subaru сзади стоит иметь ввиду следующее:
  1. Суппорта встанут болт-он
  2. Защитный кожух будет мешать установке тормозного диска, тут выхода три (от простого к сложному):
    • срезать полностью кожух от WRX (крепится на нескольких точках сварки)
    • делать из кожуха WRX ромашку, чтобы он не задевал тормозной диск увеличенного диаметра
    • заменить задние щитки на СТИшные (самый правильный, но и самый геморройный вариант, т.к. нужно полностью разбирать механизм ручника и выпрессовывать ступицу - можно совместить с заменой ступичных подшипников, а заодно установить механизм ручника от СТИ, чтобы в дальнейшем не морочиться поиском дисков под 170мм и суппортов Brembo)
  3. Тормозные диски нужны с диаметром ручника под 170 мм

В связи со всем этим геморром не вижу смысла апгрейда задних 2 pot от WRX до Brembo - лучше купить назад колодки лучшего состава
 
С

Слава я

Новичок
Ноя
0
0
Есть же диски болт он на wrx для установки брембо. Dba 42657s
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Разжевали, спасибо ))
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
azl написал(а):
З.Н.Ш.
Сокол

А вы не пытались предположить что совместимость с диаметром тормозного диска реализуется длиной "ушей" суппорта и никак не зависит от расстояния между крепежными отверстиями? ;)

Собственно картинка hallas уже все наглядно продемонстрировала.

В качестве закрепления пройденного могу сказать, что при установке Brembo вместо 2pot Subaru сзади стоит иметь ввиду следующее:
  1. Суппорта встанут болт-он
  2. Защитный кожух будет мешать установке тормозного диска, тут выхода три (от простого к сложному):
    • срезать полностью кожух от WRX (крепится на нескольких точках сварки)
    • делать из кожуха WRX ромашку, чтобы он не задевал тормозной диск увеличенного диаметра
    • заменить задние щитки на СТИшные (самый правильный, но и самый геморройный вариант, т.к. нужно полностью разбирать механизм ручника и выпрессовывать ступицу - можно совместить с заменой ступичных подшипников, а заодно установить механизм ручника от СТИ, чтобы в дальнейшем не морочиться поиском дисков под 170мм и суппортов Brembo)
  3. Тормозные диски нужны с диаметром ручника под 170 мм

В связи со всем этим геморром не вижу смысла апгрейда задних 2 pot от WRX до Brembo - лучше купить назад колодки лучшего состава
Нажмите для раскрытия...
Сансей,я все понял, и думал про высоту ножки супорта, но при этом я почему-то помню, что площадка ручника ( на что и супорт крепим) на выкриках меньше и расстояние другое. УСЕ понял. PS. А переходник усеравно нужен������ если кто против, к соколу в ринг.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху