Братья HELP, дёргаюсь!!!!!!!

Prodrive · 21 Июл 2009

Чтобы не плодить темы про дерганье, отпишу свою проблему тут.

Пару недель как машина начала дергаться при полной нагрузке на горячую. Т.е. пока машина не нагреется от жары, 1-1.5 часа едет как обычно, ровный разгон с любой передачи. Но стоит потолкаться в пробке, или просто спустя пару часов, на полном газе появляется дерганье, примерно после 5000 оборотов. Машинка щас стоит в Плеяде, они не знают что сней. Вчера весь день ее гоняли, меняли бензонасос, какой-то клапан, не помогло... Отдают мне ее так... :?
При этом щас сделали полное ТО-100, замена жидкостей и фильтров никак не повлияла.
Бензом заправляюсь 80% на Олимпийском, 20% БП на рублевке, от бенза дерганье не зависит.
У кого, какие мысли есть, что может быть?

ИгорьТ. · 21 Июл 2009

Alpinsky написал(а):
У Вас вышел из строя передний шиирокополосный лямбда-зонд.
Временно его можно отключить , зажжется чек и расход будет увеличенный,но машина будет ехать лучше.
Зонд надо менять.
К выбору сервиса надо относиться тщательнее.

Я понял, спасибо, еще бы проверить, а то не хочется менять подряд полмашины из-за одного датчика... Размышляю: "Хотя если кат не разобран (в чем я сомневаюсь и в ближайшее время однозначно проверю!), а ошибка светится, значит полюбому гикнулся сам датчик! как вот только он может влиять на мозги, которые обламывают работу "сердца"?? Уже писал, что была импреза (тоже американского пр-ва), сам лично вынул керамику из катализатора, загорелась ошибка, но машина по-прежнему ехала! Год отличался тока, была 99г.в. а щас 2002, мозги по другому думают?" :?

ИгорьТ. · 21 Июл 2009

Prodrive написал(а):
Машинка щас стоит в Плеяде, они не знают что сней. Вчера весь день ее гоняли, меняли бензонасос, какой-то клапан, не помогло... Отдают мне ее так...

Люди, а как же Петрович?

Prodrive · 21 Июл 2009

ИгорьТ. написал(а):
Люди, а как же Петрович?

Петрович тут не причем, он же не всеми машинами занимается. Тем более машина в Коломенском....
На Энтузиастов отвезу, может там нароют что...только теперь опять несоклько дней запись ждать.... :evil:

Shadoff · 22 Июл 2009

ИгорьТ. написал(а):
Shadoff написал(а):

себя убрал катализаторы загорелась ошибка решил вопрос при помощи знакомого токаря.

Нажмите для раскрытия...

Подскажи чо за токарь!! может он и моим знакомым будет! Сеня бросил тачку в этом сервисе, о котором рекламу пока делать не буду, есть предположение, что сдох датчик абсолютного давления впускного коллектора, его отключаешь - обороты плавают сильно, но она едет!! ставишь на место фишку та же конитель!

Про некий МАФ сказал, меня убеждают что на моей движке его нет! Я признаюсь, что не знаю что это за хрень! магнитофон может )))))?

Насчет токаря если есть желание заказывать детали в Ханты-Мансийск то без проблем познакомлю..

Датчик давления может и сдох но хватит предполагать нужно нормальную диагностику делать! А маф есть точно около воздушника.

Alpinsky · 22 Июл 2009

ИгорьТ. написал(а):
Alpinsky написал(а):

У Вас вышел из строя передний шиирокополосный лямбда-зонд.
Временно его можно отключить , зажжется чек и расход будет увеличенный,но машина будет ехать лучше.
Зонд надо менять.
К выбору сервиса надо относиться тщательнее.

Я понял, спасибо, еще бы проверить, а то не хочется менять подряд полмашины из-за одного датчика... Размышляю: "Хотя если кат не разобран (в чем я сомневаюсь и в ближайшее время однозначно проверю!), а ошибка светится, значит полюбому гикнулся сам датчик! как вот только он может влиять на мозги, которые обламывают работу "сердца"?? Уже писал, что была импреза (тоже американского пр-ва), сам лично вынул керамику из катализатора, загорелась ошибка, но машина по-прежнему ехала! Год отличался тока, была 99г.в. а щас 2002, мозги по другому думают?" :?

Нажмите для раскрытия...

Повторя еще раз, читайте внимательнее:
Вышел из строя ПЕРЕДНИЙ ШИРОКОПОЛОСНЫЙ лямбда - зонд.
Он к катализатору не имеет никакого отношения и чек по нему НЕ ГОРИТ, так как если бы смозги распознали выход его из строя - машины бы ехала лучше, не дергалась.
Мозг считает этот зонд исправным, так как не имеет достаточныъх критериев оценки его исправности при данной разновидности его дефекта, отсюда все проблемы.
Просто поменяйте зонд.

ИгорьТ. · 23 Июл 2009

Shadoff написал(а):
Shadoff писал(а):
себя убрал катализаторы загорелась ошибка решил вопрос при помощи знакомого токаря.

Подскажи чо за токарь!! может он и моим знакомым будет! Сеня бросил тачку в этом сервисе, о котором рекламу пока делать не буду, есть предположение, что сдох датчик абсолютного давления впускного коллектора, его отключаешь - обороты плавают сильно, но она едет!! ставишь на место фишку та же конитель!

Про некий МАФ сказал, меня убеждают что на моей движке его нет! Я признаюсь, что не знаю что это за хрень! магнитофон может )))))?

Насчет токаря если есть желание заказывать детали в Ханты-Мансийск то без проблем познакомлю..

А это хде? ))))) Не пасиба лучше уж ВЫ к нам))))) Начну очередную серию исследований с "ПЕРЕДНИЙ ШИРОКОПОЛОСНЫЙ лямбда - зонд"!!! Отчет напишу!

ИгорьТ. · 4 Авг 2009

Пришло время написать отчет о проделанной работе!! мож кому поможет!
"Alpinsky писал(а):
У Вас вышел из строя передний шиирокополосный лямбда-зонд.
Временно его можно отключить , зажжется чек и расход будет увеличенный,но машина будет ехать лучше.
Зонд надо менять. " - данная вресия оказалась как не думайте верной. Приехав на "свой" сервис, сообщил об этой версии, пожали плечами, типа может быть. Решили менять. К моему огромному удивлению (ни кому не в обиду, не знал на что думать) машина поехала!! Повторю выше упомянутое, как купил - так и дергаюсь.. А тут едет!, ну думаю good!
НО! как оказалось не все так просто... Пару дней в будущее, проявился отголосок проблемы, пропала тяга, т.е. за 3500оборотов просто не едет! Ну думаю кабздец! Опять на тот же "свой" горячо любимый сервис. За головы взялись, хрен его знает, что еще у тя, говорят, может быть.. Изрядно вынеся мне мозги без конкретных результатов, просидя у них часов так 5! в панике звоню на сервис доктора, который вылечил на половину мою тачу. Фраза, типа примите для выяснения причины, большего не прошу, помогите! ПРИЕЗЖАЙТЕ. С Юго-Востока Москвы на неедущем овоще прыжком оказываюсь в руках Альпинского...

Покумекав, замерев напряжение на фишках бензонасоса, причипырив датчик (манометр) и прокатившись, выносится вердикт!! У тя дохлый бензонасос! Я говорю не может быть, типа я неделю назад присутствовал при его замене на новый (без результата вернули старый)... (повторюсь, ПРИСУТСТВОВАЛ). Решили менять и убедиться в выше сказанном. Поменяли, блин едет! Вот катаюсь несколько дней проблема исчезла...

P.S. Полагаю и как показали замены было две болячки! 1. "Вышел из строя ПЕРЕДНИЙ ШИРОКОПОЛОСНЫЙ лямбда - зонд." - который не показывал ошибку; 2. Мертвый бензонасос, который невозможно было раскусить без замены лямбдЫ!

Так вот еще одно послесловие:
"К выбору сервиса надо относиться тщательнее." Всем спсибо, старался не врать

TurboMartin · 6 Авг 2009

Дабы не создавать еще одну тему, разовьем эту про дерганье и провалы.
Собственно есть плавающая проблема. Покумекав с народом, посмотрев что происходит с выхлопом во время дерганья и поначитавшись советов, решил отключить МАФ (или МАП, к сожалению не знаю в чем различие.... вобщем ту коробочку, которая сразу за воздушным фильтром). До 3 тыщ оборотов машина поехала отменно, но как только начинала дуть турба машина затыкалась вобще наглухо, изображая такие рывки, что аж страшновато становилось. Воткнул разъем обратно, дергаться после 3 тыщ на турбе начала меньше, зато и до 3000 опять начались провалы.
Так и должно быть на турбовенике или он без МАФа и на бусте должен ехать?

vit_sti · 6 Авг 2009

У меня ехал без Мафа нормально, без рывков.
У меня была дырка во впуске после мафа до турбины. С подключеным мафом были рывки и провалы, как только отключил- все прошло.

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Братья HELP, дёргаюсь!!!!!!!

Prodrive

Новичок

ИгорьТ.

Новичок

ИгорьТ.

Новичок

Prodrive

Новичок

Shadoff

Субарист

Alpinsky

Повелитель STI-хий

ИгорьТ.

Новичок

ИгорьТ.

Новичок

TurboMartin

Субарист

vit_sti

Новичок