Но позвоните им - может они аналогичную машину уже проверяли.все зависит от целейSergei-est написал(а):
некоторые люди из города не выезжают совсем, им вообще непонятно зачем знать расход топлива и остаток в баке. я имею обыкновение ездить далеко и в места с отсутствием цивилизации (сие означает, что там не только 95-го бензина нет как класса, но даже гражданская резина Bridgestone на штампованных дисках на ВАЗ 2109 воспринимается как немеряная крутизна), так штатный "показометр" к сожалению в этих случаях другом назвать сложно если заработает по OBDII, то всего лишь нужно будет включить разъем компьютера в диагностический разъем машины. для того, чтобы подсветка менялась при включении габаритов, нужно будет еще один провод подключить уже к проводке. а вот если OBD не заработает, тогда придется подключать в универсальном режиме к датчику скорости, форсунке и датчику уровня топлива. диагностики в последнем случае не будет, только функции маршрутного компьютера.Sergei-est написал(а):
дело в том, что наличие разъема и даже считывание с него сканером еще не гарантирует, что заработает маршрутный компьютер, к сожалению. когда я свой купил, то он не видел машину, потом появилась новая прошивка и заработало по протоколу OBD, еще через пару месяцев вышла новая прошивка и заработало по протоколу Subaru, стали доступны давление во впускном коллекторе и уровень топлива в баке. разные года выпуска, разные рынки (япония, европа, америка) ведут себя по разному. гарантировать работоспособность к сожалению сложно.Sergei-est написал(а):
боюсь, что я не настолько хорошо понимаю принципы работы, чтобы дать внятные рекомендацииSergei-est написал(а):
